自动挡新车怎么磨合降低油耗-自动挡新车怎么跑磨合期最好

自动挡新车磨合期技巧有哪些?

1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

2、磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转。磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。

3、自动挡新车磨合期要注意的事项如下：不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类。

自动挡新车怎么磨合最好

1、在磨合期间，新车要注意档位磨合。驾驶手动挡汽车时，尽量做到每一档都磨合，这样可以增加汽车变速箱中各部分的配合。如果驾驶自动变速箱汽车，需要控制不同的速度来磨合变速箱和发动机。

2、时速控制有必要，前500公里是初期磨合，速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不要超过2500转比较好。500-1000公里是中期磨合，最高速度可以适当提高些，一般可以达到90-100公里，转速3000转以下就行。

3、磨合新车的时候最好不要急刹车，尽量选择平缓的刹车。急刹车会导致磨合的过程中车辆受到冲击，影响汽车的发动机。但是，遇到紧急情况还是要紧急制动的。

4、新车行驶1000公里以内的磨合规定：（1）绝对不可以全速行驶。（2） —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。（3） 在各挡均应避免以髙速行驶。

5、如果车辆用户手册上没有特别说明，自动挡新车都应进行磨合。新车虽然在出厂前已经进行过磨合，不过为了发动机、变速器、制动器和轮胎尽快调整适应，满足日常行驶的需求。

新车自动挡磨合期该怎么做?

磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

多用S挡：很多人开自动挡车都不怎么用到S挡建议在市区或者路况好的路段多用用S挡可以提高发动机的换挡转速对磨合有好处。停稳再熄火：自动挡新车在停车时需要等车完全停稳后然后松开刹车踏板等待2秒左右再熄火。

第一阶段一般认为0-1000公里，就是这个阶段要保持车速不能过高，一般不能超过80码为宜，转速可以在这个时期进行初步磨合，基本上0-4000转都要适当磨合一下，油门尽量不要太重。

磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。

新车磨合怎么开省油?

1、车身不荷不能太重。新车磨合期越轻越好，因为负荷太重也会损坏车。使用时不要让发动机转速过高。一般转速不超过3000转，自动变速器不超过3500转。不能长时间保持档位或低速行驶，必须逐步提高速度。

2、控制最佳转速 行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

3、减少发动机在运行时的要减少发动机在运转过程中的非正常磨损，行驶速度要合理：合理的速度可以使处于磨合期的车辆有更好的油耗表现。

4、不要长时间保持一档或低速行驶，逐渐提高车速。这样可以更好地让新车磨合并减少磨损。为什么磨合期油耗高？据专业代表介绍，新车在磨合期的油耗比平时要高。

5、一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶，必须逐步提高时速。

新车磨合的正确打开方式既省油又

以下是新车磨合期省油的方法：冷车启动要预热：汽车冷启动时需要进行预热由于车辆停放后发动机内的部件不能得到充分的润滑合理的热车可以帮助机油在发动机部件与其他部件之间形成“油膜”减少发动机在运行时的异常磨损。

控制换档转速 换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

开手动挡车，在磨合期内应该勤换挡原理和磨合发动机类似，尽量让各个档位齿轮磨合均匀，这一项可以与上一条配合使用。同时也要避免用高挡强行提速，例如在1500转以下不降挡，强踩油门提速。