轿车撞suv能撞到尾灯吗-轿车和suv被追尾

撞到车尾保险杠还能撞到尾灯吗

保险杠和尾灯没有间隙不会挤伤尾灯。保险杠是一种吸收和减缓外界冲击力，保护车身前后部的安全装置，通常由外板、缓冲材料、横梁三部分组成。保险杠和尾灯没有间隙能够让保险杠更好的保护尾灯，不会挤伤尾灯。

不一定，有时候撞击受力不一样。有些车主可能就会因为不够冷静，一时冲动，倒车时把别人的车蹭掉漆后，以为倒车很慢碰到后车没事就溜了。这是非常不理智的行为。

如果只是尾灯撞坏了，而尾部其他地方完好无损。那追尾的可能性就小了，电动车碰撞也只能碰坏一边尾灯，不可能两边被同一辆电动车撞到。汽车追尾不可能，因为如果追尾，后保险杠肯定受损。

正常情况下不能一块报保险，保险理赔只能是同一起事故损坏的部分，现在前保险杠在前面，后尾灯在后面，连不到一块。除非你能找到这样的现场，又撞前面，又撞后面。

一般没影响。灯和保险杠是安装在底盘上的，不是同一结构，一般车灯和保险杠被撞都是在水平方向，而底盘有损害通常是垂直方向被碰撞，比如上下台阶。

不一定，看什么车撞的，如果是比较高的车撞的，只撞到灯没碰到保险杠也是有可能的。车子撞坏有两种情况，一种是自己撞，一种是和别人撞。

别争了!轿车和SUV撞车时哪个更安全,看下碰撞测试就一目了然!

1、这是因为车辆的自重会影响到碰撞事故的结果，和拳击比赛中，要分成轻量级、重量级是一个道理。相对来说，SUV的自重一般情况下要更大一些，因此也就有了SUV比轿车安全的说法。

2、同级别的轿车和SUV相比，一般情况下SUV车型无论在重量还是尺寸上都更有优势。所以SUV理论上更加安全，IIHS对车辆事故死亡率的研究也证明了这个说法。

3、而SUV外观高大，底盘高，视野宽阔前后的防撞梁一般比轿车更粗大强壮，因此小小的碰撞一般是安然无恙的。因此，凭感觉得出来的结论就是：SUV的安全性比轿车高，因此选车应当选择SUV而不是轿车。

4、比如途观L在许多安全碰撞测试中都得到了顶级的五星安全成绩，但是这只代表了它的安全新在中型SUV领域里是拔尖的。但是与其他级别的车型相比，这个五星安全就没有参考意义了。

5、可以说，车辆的底盘越低，则稳定性就更高。在安全配置相当的情况下，操控性较好的轿车比SUV更容易躲避碰撞，这也是人们用来反驳SUV安全性最常用的一个论点。说的也不是没有道理。

6、事实上，SUV比汽车更安全是有理论依据的。当两辆车以相同的速度碰撞时，车身刚度相同时，越大的车越安全。根据能量守恒定律，当两辆车相撞时，释放的能量是两辆车动能之和，其后果应共同承担。能量被车辆和车内乘客吸收。

SUV安全性强于轿车?

1、SUV的安全性是高于一般轿车的，可以根据以下三种方式来验证它的安全性：最科学的方式就是通过车辆内人员死亡率来评判了！毕竟这是直接考核安全性的结果，而不是过程。

2、从结构上可以说SUV安全性高于一般轿车，但汽车安全性有很多影响因素。

3、相对来说，SUV要比轿车安全一些。其实严格来说，这个问题是没法回答的。一辆车是否安全，不是看这辆车属于SUV还是轿车，而是看整辆车的结构吸能性、安全防护装置等等。

4、理论上，SUV比汽车更安全。但事实上，由于汽车和SUV的大小不同，导致车内乘客死亡的因素也不同，不同消费者的驾驶习惯也不同。因此，这种简单的比较并不严谨。

轿车能撞到suv后备箱吗?

反之，如果是SUV追尾轿车，结果则是轿车的后防撞梁没有直接接受撞击，SUV的前防撞梁直接撞向轿车的后备箱；于是才会出现“三厢轿车变两厢”的情况，其实这也说明不了任何问题。

轿车的中上部要承受SUV的中下部，SUV重轿车轻，轿车的后备箱的溃缩效能也要低于***肥大的SUV，轿车的前部发动机舱高度低于SUV，轿车的底盘和驾乘人员高度都要偏低，导致（同样价位的车）在实际碰撞场景中轿车是容易吃亏的。

同档次的车，SUV的乘坐空间比轿车宽松很多。上过两辆车的人都知道，车的脚伸不直，后备箱很重要。SUV的后备箱空间比较大，可以放很多东西。对搬家的人来说再合适不过了。

可以。最好是利用后排车门上面的拉手作为基本锚点，这样可以少打两个孔。然后是制作框架，框架有了，就看你打算做什么样的隔离。铁丝网也可以，玻璃的也可以。

在SUV上会发现后部有足够的空间来容纳所有的物品。更好的是，可用的存储区域比轿车后备箱中通常可用的存储区域大得多。此外，如果您需要一些额外的存储空间，也很容易。毕竟，您可以轻松地将行李架甚至自行车架安装到任何SUV上。

SUV都能越野？越野车都是SUV车型，但SUV并不都是越野车。如今的很多SUV车型，其实只是将轿车的底盘抬高，轮子做大，虽然具备了走烂路的能力，但并不意味着其具有越野能力，所以最好不要盲目的开着一辆城市SUV去越野。