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买Suv纯电动汽车选什么牌子的好
建议选瑞虎3xe,它是10万元级别的纯电动SUV,不仅外观好看,续航里程也都在300公里以上,值得考虑!
该车是在燃油版瑞虎3x基础上推出的一款纯电动车型,外观跟瑞虎3x基本保持一致,只是多了一些蓝色的新能源元素,例如中网蓝色的装饰条、还有蓝色涂装的轮圈等,看上去更加个性。
广汽传祺纯电动汽车suv有哪些
你好,广汽传祺目前推出了多款纯电动SUV车型,包括:
1. 广汽传祺GE3:作为广汽传祺的首款纯电动SUV,GE3采用了时尚的外观设计和丰富的配置,搭载了高性能的电动驱动系统,拥有较长的续航里程。
2. 广汽传祺GS4 EV:基于GS4 SUV打造的纯电动版本,***用了全新的电动动力系统,提供了更高的动力输出和更长的续航里程。
3. 广汽传祺GS3 EV:基于GS3 SUV打造的纯电动版本,车身小巧灵活,适合城市驾驶,搭载高性能的电动驱动系统,具有较长的续航里程。
这些纯电动SUV车型都具有环保、高效的特点,适合城市和长途驾驶。
传祺GE3、广汽ix4、奇志EV
传祺纯电动汽车有传祺GE3、广汽ix4、奇志EV,其中,传祺GE3、奇智EV定位于小型SUV,广汽ix4定位于入门级紧凑型SUV。2018年10月13日,广汽三菱祺智EV530正式上市,新车共推出两款不同配置的车型,动力及续航里程方面,
电动汽车中的6座SUV选择品牌的比较好呢
电动汽车的六座SUV我还是比较推荐理想ONE,是一辆比较理想的家庭用车。新推出的2021款理想ONE,无论驾驶体验、乘车体验,都是别的6座SUV所没有的。全新造型的方向盘用着就很Nice,还有全新升级的***驾驶系统以及为二排新增的电动座椅腰靠功能等,都很大程度提高了车内驾乘舒适度。
18.28万起,福特品牌在华第一款纯电动SUV预售,竞争力如何
福特汽车公布2025战略预示了又一百年车企全面电动化的开始,但所谓的“在华第一台”的定义并不精准,竞争力应与品牌影响力一样存在问题。
福特2025年***指在中国汽车市场推出50款新车型,其中15款为全新的电动汽车,其中包括8款SUV车型,其余为福特主品牌以及林肯豪华品牌汽车。
战略规划中的核心词为【全新】,而目前公布两款隶属于福特合资品牌的电动汽车都是油改电车,第一台福特纯电SUV目前是边缘合资品牌江铃福特领界EV,与早期提出的翼博EV有些出入,把打开市场的重任交给江铃也许是福特的又一战略错误。
福特在国内的合资品牌影响最大的是长安福特,其合资生产的车型为蒙迪欧、福克斯、翼虎、锐界等高知名度小微型乘用客车;其是才是江铃福特,量产车以全顺商用车为主,乘用车只有非常冷门的硬派SUV撼路者,以及由江铃驭胜S330换标降级打造的领界,这两台车第一台叫好不叫座、第二台口碑和品质一样差。
那么把打开市场的重任交给这样一个冷门合资车型,与其说是福特在华第一台EV不如理解为江铃拿出S330的条件交换,是补偿江铃双积分的筹码;如果能够这一理解的话,至少对福特汽车的品牌文化以及江铃汽车有一定了解的汽车爱好者,并不会把领界以及领界EV真的当做美系福特汽车看待,所以从品牌车型认知上领界EV已经毫无竞争力。
领界EV车型特点
领界EV版很显然是燃油版的“油改电”版本,关于领界换标江铃S330不再赘述,想来多数消费者都已经了解这台车用的是江铃汽车的外壳、江铃AVL方案的[_a***_]以及邦奇变速箱,没有一点与福特有关系;车身尺寸4580*1936*1674、轴距2716mm,标准紧凑级SUV,设计感如何见仁见智。
纯电版领界的NEDC测试续航仅为360km,测试里程与实际用车的差异是非常大的,测试360实际用车很难超过300km;目前400线以下的电动汽车的级别定位往往在消费级及以下标准,而领界EV的指导价在补贴后还要18.28-20.68万,这台国产电池的国产福特贴标车至少比同级SUV溢价5万以上,有任何竞争力可言吗?
至于电池组号称有IP67级密封,然而哪个量产车品牌的电池组又不是呢?这是行业最低标准没有什么值得吹嘘的,所以领界EV仍然没有任何竞争力,这台车面对C端消费市场已经没有机会了,最大的可能性还是瞄准B端主攻共享领域;领界挂福特车标对于江铃而言等于乘用车领域的一枚“速效”,对于福特而言几乎是自毁前程。
福特在华的第一台新能源SUV最理想的车型应该是混动版锐界,以蒙迪欧或探险者PHEV的平台打造锐界才能一炮走红;纯电动汽车不应该首先出现在SUV上,把三缸福克斯改造为EV钢炮不仅更有吸引力而且能扭转品牌形象,有竞争力的车型似乎都被福特忽略了,领界以及领界EV不建议考虑。
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