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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源suv大全 超跑图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源SUV大全 超跑图片的解答，让我们一起看看吧。

SUV能跑车吗

这个是可以跑车的，但是要面临以下几个问题，首先就是舒适型，SUV底盘较高，舒适性往往会比轿车较低（中大型豪华SUV除外），还有就是安全性，一般跑车为了速度往往免不了大力踩油门加速，SUV因底盘较高翻车的概率也比汽车高，还有就是油耗 SUV油耗往往都比较高 ，所以跑车成本也很高。

阿斯顿马丁的SUV车型即将上市，为何超跑豪门纷纷推出SUV车型

阿斯顿马丁，算是一个很老牌的豪华车品牌了，但是一路经历风风雨雨从创立，百年老牌经历过破产，收购，再破产，再收购。起起伏伏的百年才成就了今天的马丁。

很早之前马丁就发布过suv的概念车，虽然只是概念版，但是毋庸置疑马丁一定会进军suv界。

我们这里不谈车，毕竟没有上市的车一切皆有可能。

就谈谈为什么豪门都开始做suv，论起来跑车做suv，第一个应该是保时捷，很早前保时捷面临破产，让保时捷不得不面对现实，第一款卡曼，boxter的发布虽然拯救了保时捷，但是并不能为保时捷带来真正的质变。所有就有了向市场妥协的卡宴，集运动，豪华为一身的卡宴一经面世就火遍大江南北。大众给卡宴带来的帮助也是毋庸置疑的。卡宴的横空出世，也给那些生死挣扎的豪车公司指明了一条起死回生的路。

所以后来就有了，玛莎Levante，兰博基尼Urus，宾利添越，劳斯莱斯库里南。我们也可以看出，这是大众下的一步棋，而且成功了，保时捷，宾利，兰博基尼都属于大众集团，大众成功的将保时捷卡宴成功***给了兰博以及宾利。

当然这一切都离不开市场的变化，当人们选购汽车越来越倾向于suv时，就意味着这些品牌早晚有一天会向市场妥协。商人都是追逐市场需求的。研发一台suv，对于任何一个豪华品牌来讲都不难，但是眼前的利益却让人红了眼，卡宴以及macan让保时捷一度成为全世界最挣钱的跑车公司。别的品牌为什么要拒绝这块肥肉呢

其实早在2015年的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁就发布了这款名为DBX的概念车，当时的定位是一款带有跨界风格的豪华车型。

2018年年底，阿斯顿·马丁向全球首次公布，旗下首款SUV正式定名为DBX，其原型车全球测试已启动，将从威尔士拉力赛赛段开启，在全球各地的极端环境中对原型车进行全面测试。

据官方规划，全新DBX将于2019年底正式发布，并于圣安森工厂投产。

不止阿斯顿·马丁，全球的超跑汽车品牌都开始推出SUV车型，宾利添越、劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus，就连之前声称“打死也不造SUV”的法拉利也开始着手SUV车型的研发。

原因其实不难理解，简单地讲讲我的看法。

虽然超跑汽车品牌表面上看起来很风光，但是真正盈利的品牌好像就只有保时捷和法拉利。

参加赛事获得奖金及赞助：单单一个F1赛事以及赛车周边的各种收入就让法拉利赚个盆满钵满了。

卖车：其中，保时捷Cayenne、Macan和Panamera是销量担当，特别是两款SUV的销量直接撑起来整个品牌的销量

豪华品牌也是要恰饭的啊。保时捷从推出卡宴以来在豪华SUV领域一家独大，卡宴已经成为保时捷的主要利润来源，豪华品牌的品牌附加值能保证他们的SUV有足够的溢价来获得利润，同时比起其旗舰车型又更容易走量，说到底企业经营还是为了利润嘛。

感谢邀请，我是Demi。2018年11月，阿斯顿马丁DBX原型车的测试启动，这也标志着阿斯顿马丁将正式进军超豪华SUV市场。超豪华品牌纷纷推出自己的SUV车型，其用意和目的何在呢？小编认为归根结底无非就是两种原因 — 1. 大势所趋 2. 为了赚钱。

1. 汽车环境大势所趋

不改变就会被市场淘汰。保时捷率先在2002年推出首款超豪华SUV — Cayenne 。在卡宴上市之初，一些市场评估师纷纷表达了质疑，但是凭借独特的设计和Cayenne用销量证明了自己。市场在变，车商纷纷跟着改变，就连之前打死自己都不造SUV的法拉利也逃脱不了真香定律，已推出了概念车型！宾利添越、劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus、玛莎拉蒂levante等等纷纷抢占超豪华SUV车型市场。阿斯顿马丁推出SUV车型，也顺应了大环境的趋势！

2. 为了赚钱（根本原因）

保时捷Cayenne（第一代加第二代）已在全球累计交付了77万台，而Macan累计交付了36万台，销量足以证明豪华SUV的市场巨大，这也让保时捷品牌成为世界上盈利最大的汽车公司，各大超豪华品牌无一不对这块蛋糕虎视眈眈。

总计：其实超豪华品牌厂商纷纷推出SUV车型最主要的目的还是在于盈利，而对我们消费者来讲最起码也多了一份选择。

谢谢大家，我是Demi，有什么意见或建议欢迎大家留言评论！

因为为了迎合大众市场 国道省道有的地区很难走 包括回老家等等 还有就是国人喜欢面子 注重出门脸面 难免有种越大越好的心里 所以厂家会陆续出新款的SUV车型 还有就是诺基亚前提一样 都变你不变一定会失利 大家都是随大流的心里 个性车性能车只存在于小资和富裕的家庭中

跑车和suv的区别

跑车和SUV的区别在于汽车类型、设计功能和适用场景。
1. 跑车是一种专注于高速性能和驾驶体验的轿车，外形通常更加运动化，车身低矮，车速快，驾驶[_a***_]性好，适用于在高速公路和赛道上行驶。
2. SUV是一种专注于功能性和越野性能的车型，车身较高，更适合通过崎岖的山路、沙漠或泥泞路面，车内空间较大，行驶平稳，适合城市和乡村驾驶。
总之,跑车和SUV应用场景和驾驶目的不同，根据不同的驾驶需求和个人喜好选择不同类型的车辆。

跑车和SUV之间最显著的差异在于车身高度和悬挂系统。
最突出的区别可以被发现在车顶的高度上。
跑车的车顶极低，甚至可能不到其他车辆的一半。
这种设计目的在于减少空气阻力、增加车辆速度。
相反，SUV的车顶较高，车身也相对较高。
这是为了更容易穿越崎岖不平的地形，以及提供更好的底盘保护。
此外，SUV通常比跑车更易于驾驶，因为它们有更好的路况和天气适应性。
跑车则更加重视速度和操控性能，但是处理不好路况的话，就会更容易出现意外事故。
此外，SUV通常用于越野驾驶，而跑车通常用于赛车或街头炫耀。

听说路特斯也要造SUV，难道跑车品牌造SUV真的已经成为潮流了吗

个人观点，中国是汽车消费大国！养活了多少濒临倒闭的厂家！现在国内销量最多的就是SUV，中国人尤其是有钱人都喜欢开大车！买个跑车基本也跑不起来！还不如买个大车开着坐车都舒服！所以国内的厂商现在普遍都做SUV，合资品牌和进口车型更不会放过这一市场需求了！

到此，以上就是小编对于新能源suv大全 超跑图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源suv大全 超跑图片的4点解答对大家有用。