保时捷电动超跑,保时捷电动超跑Taycan发布

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷电动超跑的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保时捷电动超跑的解答，让我们一起看看吧。

提升产能，保时捷用Taycan布局豪华电动跑车。特斯拉还稳吗

Taycan是保时捷首款纯电动量产车，该车最开始在2010年在日内瓦车展上作为911 GT3 R Hybrid亮相，2015年改为概念轿跑车Mission E，直到今年6月被命名为Taycan。

保时捷预计年销售20000辆纯电动Taycan，为此专门为Taycan新建了一个涂装车间和装配车间，令保时捷意外的是Taycan竟然这么受欢迎，挪威每年大概销售600辆保时捷新车，但现在收到了近3000个含订金的Taycan预订单。由于销量高于预期，为了满足市场需求，公司已经为该项目调整优先级并加速扩产，此外Taycan将会推出两个版本，分别为轿车和Cross，其中Cross会率先与消费者见面。

作为保时捷首款纯电动车这么受欢迎是有原因的。Taycan搭载两台永磁同步电机，其系统总功率超过440kW，极速为250km/h，百公里加速时间3.5秒内就可以实现，NEDC续航里程超过500km，如果使用保时捷800V直流充电桩充电，4分钟能够续航100公里，15分钟可充电80%。

这么一说可能很多人没概念，就拿特斯拉做个对比吧。

以Model S 75D来说，续航里程为469km，最高时速为225km/h，百公里加速需要4.4秒，使用特斯拉380V的超级快充电源的话，每小时充电续航里程最高约80公里，这么一对比，Taycan的优势很明显。

可能Taycan出现就是为了对标特斯拉，6.5万美元（约合人民币44.75万元）的售价确实不算贵，而Model S 75D的售价为7.8万美元（约合人民币53.70万元）。

现在很多人习惯拿重量级电动汽车与特斯拉进行对比，似乎赶超特斯拉成为了很多厂商的一个目的，但是也只是进行对比，却很难超越它，不知道Taycan的此次出现会带来怎样的惊喜，我们坐等上市吧。

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我觉得特斯拉这次稳不住了！

混动以及纯电动车型目前是各大车企主要的进军方向，而高性能电动车销量也正在显著上涨，这里面特斯拉作为纯电动车企一直都处于不可撼动的地位，但接下来的2019年，估计特斯拉也会倍感压力了。

随着国内纯电动品牌纷纷上市，特斯拉已经官方宣布全系降价了，并且在上海建厂生产Model 3，没几天，保时捷宣布全新纯电动车型Taycan将在今年9月进行首发并接受预定，目标指向特斯拉Model s，特斯拉这次应该是稳不住了。

毫无疑问保时捷在混合动力方面有着丰富的经验，比如918 Spyder hypercar 、 Panamera 4 E-Hybrid 、 Cayenne E-Hybrid 等车都采用了混合动力系统，这次又以保时捷Taycan进军纯电动，我想做的也不会太差。

据悉Taycan外观上保持了保时捷家族一贯的设计风格，低矮扁平的进气格栅和泪滴式大灯，车尾和Panamera很相似，不过比Panamera看上去更加圆润平滑。内饰方面会有很大的改变，简单整洁的座舱显得很是大气，数字化液晶仪表等也让Taycan不会缺乏科技感。

但是，最大的看点还是在动力系统，前后双电机能够提供600匹马力，性能版百公里加速肯定在3秒以内，不过要突破特斯拉Model s的2.6秒应该是不太可能。Taycan续航里程在500公里左右，和特斯拉也是不相上下的。

其实消费者关心的不是谁稳不稳，是谁综合竞争力更强？这会直接影响消费者的消费行为。

健康的市场竞争环境，势必带来技术进步和产品优化升级，一家独大是企业的目标，但绝不是消费者期望看到的，希望这个暂未成熟的模块能够越来越完善！

保时捷首款纯电动车型Taycan对标特斯拉，能以新技术“弯道”切入新能源汽车领域吗

现阶段而言，特斯拉的电动车技术是世界最成熟的，包括他在电动车市场的常年积累和布局都狠成熟，所以不是保时捷一朝一夕可以赶上的，抛开技术层面，在用户心中，特斯拉是电动车的代名词，而且价格方面和保时捷相比更能俘获消费者的心，所以我认为特斯拉在电动车市场地位很难撼动！

保时捷的新车发布策略有别于其他车企，它是先发布该车款的中高配版本，比如之前的911（992），先行上市的是S和4S版本，直到今年年初普通的卡雷拉版本才正式面向公众。而Taycan作为保时捷进军混电动车领域的试水之作，也是一样的思路，turbo和turbo s，虽然在性能上没话说，但是价格一直高高在上，跟百万级别的特斯拉model s相比竞争力不是太大，在今年6六月份，保时捷终于发布了taycan的入门版本，售价仅为88.8万起，当然，这个只是裸车价，保时捷的选装可以分分钟让价格翻番。

虽然只是taycan的入门版本，但是性能也一样不弱，百公里加速只需要5.4秒，在马路上也不是谁想超就超的，保时捷的跑车尊严还是得以保留的。

动力和续航

此次发布的taycan基础版本提供两种动力，百公里加速时间均为5.4秒，标准版本NEDC续航里程为414km，高性能[_a***_]升级版NEDC续航里程为489km，连续加速无衰减，极速230km/h。但是这个升级版要额外支付6.05万元人民币。

在动力方面，基础版本taycan用的是后置电机加两级变速箱的组合，最大功率为240KW，在起步弹射控制模式下电脑的控制逻辑可以在短时间把功率提升到300KW， 这要得益于保时捷工程师在性能上保留的冗余设计。升级版的性能更加优异，在超“增压”模式下可以实现350KW的功率和375牛米的扭矩，百公里加速时间还是一样的5.4秒，可能是出于对电池组和电机的保护措施吧。

保时捷引以为豪的高压充电可以让taycan在4分钟内多添加100KM的续航里程，30分钟内可以把电量从5%充到80%，不过这些都要基于800V的充电电压，基于国内的现状，可能要打个折。

内饰和外观

在内饰方面，基础版本和之前的高性能版本大体一致，想要不同的配置和豪华的视觉效果就要在保时捷的配置器上好好下一番功夫。主仪表用的是汽车界上首次***用的曲面设计，显示内容清晰丰富，屏幕两侧还加入了灯光和底盘功能的触控区。所有的显示都是通过液晶，而不是保时捷其他车型上把转速表用机械的方式，科技感十足。此外taycan的副驾驶还支持选装尺寸为10.9英寸的***显示屏。

此次的基础班还拥有了一个全新的配色，冰莓粉金属车漆，看来是保时捷希望这个另类的颜色能够讨一部分女性车主的欢心吧。

纯电动保时捷，未来能够续写品牌***吗

日前，在保时捷周年庆典上，保时捷汽车推出了品牌历史上第一款纯电动量产车型—Taycan，Taycan的设计灵感主要来源的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马，也标志着保时捷汽车开始了它的纯电动时代。

外观方面，保时捷Taycan基本借鉴了很多Mission E概念车的元素，前大灯和两组尾灯均使用了LED光源，点亮效果显著；同时，新车的尾灯设计***用了保时捷最新的设计风格，耳目一新，具有较强的视觉冲击力。另外，车身尺寸方面，Tayca比起以往的轿跑车型相对小一些，但依然保持着豪华车特有的运动感，霸气侧漏。

内饰上，整体以突出简洁为主，***液晶显示屏延伸到了副驾驶的位置，实体按钮也基本没有了，相比较传统的机械式显示屏，液晶显示屏可以为用户带来了多元化的内容与功能。

另外，新车车***用了网格状全景天窗，从车内看上去非常有个性，但对于一些有密集恐惧症的人群来说，还是需要谨慎抬头。

保时捷在日内瓦车展上推出的Mission E Cross Turi***o是电动跨界多用途汽车（CUV）概念车，可以从这款车上研究下电动汽车的未来。这台概念车长4.95 m，可使用800 V快速充电网络进行充电，还可进行感应充电、通过充电盒或保时捷住宅能源管理系统进行充电。而且保时捷还宣布正在建立超级充电站网络，充电速度比特斯拉快6倍。

尽管很多人认为电动汽车完全代替燃油汽车时间还早，或者基本不可能，但现实趋势是，各大车企都在加紧研发电动汽车，这是业界大热的风口，是潮流，也成为越来越多车企的必然选择。在特斯拉风头愈劲之际，老牌车企们也不得不行动起来。所以保时捷虽然是一个注重动力和操控性的汽车品牌，现在也逐渐向新能源车型进军了。有人认为姜还是老的辣，老牌车企做起电动汽车，可能会压倒特斯拉等新锐的气势。从保时捷推出的这款新概念车来看，还真是未必不可能。

Mission E概念车的设计很酷，看起来就像电影里的未来汽车。它能在15分钟内充电80%，可持续行驶400公里。充满电则可持续行驶500公里，百公里加速的时间仅为3.5秒。据悉新车将在2019年正式上市。Mission E是在纯电动汽车生产平台PPE上打造的，PPE就是premium platform electric(高端电动汽车平台)的简称，该平台2022年起主要负责生产大众集团旗下纯电动版的保时捷、奥迪和宾利。到2025年，大众集团将会有15款电动汽车基于该平台打造。由此可见，传统汽车的霸主开始调转船头了，Mission E概念车也许就是保时捷华丽反击的开始吧。

同时我们也看到，这个世界的变化速度越来越不可思议和不讲情面，什么百年传统、悠久历史的商业现象，很可能都会很快被推翻，如果不敢断臂、只求安逸，那么过去有多么成功，前途都可能岌岌可危。

保时捷911有电动的吗

是的，保时捷911有电动版本。保时捷推出了名为Taycan的全新纯电动跑车，它***用了先进的电动技术，搭载高性能电动驱动系统，具有出色的加速性能和动力输出。Taycan将传统的保时捷运动性能与零排放的环保特性相结合，为消费者提供了一种更加可持续和环保的驾驶选择。这款电动跑车不仅拥有标志性的保时捷外观设计和豪华内饰，还具备长续航里程和快速充电功能，为用户提供了更加便利和高效的驾驶体验。

到此，以上就是小编对于保时捷电动超跑的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷电动超跑的4点解答对大家有用。