自动挡新车要怎么磨合才合适,自动挡新车要怎么磨合才合适呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡新车要怎么磨合才合适的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动挡新车要怎么磨合才合适的解答，让我们一起看看吧。

自动挡新车怎么磨合好

自动挡新车磨合技巧：

1、注意磨合里程：新车的磨合里程一般为1000到3000千米；

2、重视热车：汽车启动后不要立即起步，待水温达到正常温度后再起步；

3、注意变换车速：不要长时间保持一个车速，自动挡汽车不能像手动换挡来确定需要磨合的挡位，所以只能通过车速的不断变化来实现；

4、不要负重磨合：磨合期规定的里程内，要尽量空车或小负荷行驶，不得满载；

5、检查设备：还没上路时，应检试各个仪表，看看是否可显示各部分正常功能。

自动挡新车怎么磨合

新车在5000公里之内都属于磨合期，虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。在发动机启动的同时，新车要特别注意预热，车主可等到水温表指针移动，转速表怠速降低，再上路行驶

这样可以使机油在发动机部件与部件之间慢慢形成“油膜”，从而减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损。不过，新车预热的时间也并非越长越好，如果在原地预热的时间过长，反而会加重发动机积碳，并且浪费燃油、污染环境。

时速控制有必要，

1.前500公里是初期磨合，速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不要超过2500转比较好。2.500-1000公里是中期磨合，最高速度可以适当提高些，一般可以达到90-100公里，转速3000转以下就行。适当提提速不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以尝试再提速时有没有异常。3.1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。

4.所有汽车低速行驶时，实际上负担比中速行驶要大，所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。

自动挡新车怎么磨合

新车在5000公里之内都属于磨合期，虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。在发动机启动的同时，新车要特别注意预热，车主可等到水温表指针移动，转速表怠速降低，再上路行驶

这样可以使机油在发动机部件与部件之间慢慢形成“油膜”，从而减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损。不过，新车预热的时间也并非越长越好，如果在原地预热的时间过长，反而会加重发动机积碳，并且浪费燃油、污染环境。

时速控制有必要，

1.前500公里是初期磨合，速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不要超过2500转比较好。2.500-1000公里是中期磨合，最高速度可以适当提高些，一般可以达到90-100公里，转速3000转以下就行。适当提提速不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以尝试再提速时有没有异常。3.1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。

4.所有汽车低速行驶时，实际上负担比中速行驶要大，所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。

到此，以上就是小编对于自动挡新车要怎么磨合才合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡新车要怎么磨合才合适的3点解答对大家有用。