新车超过1000公里还用磨合吗,新车超过1000公里还用磨合吗多少钱

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过去说新车最好单车单人跑1000KM才算过了磨合期，现在的新车还需要吗？为什么

现在的新车没有磨合期的概念了！

汽车里都有限速片、摩擦片，而且，制造厂在制造轴承轴瓦时，也会在其表面涂上一层2丝厚的涂层在新车使用过程中，这层涂层将会全部填入轴承表面的空隙中，保证其光洁度。因此，新车在出厂之时就已经做好了保护措施，不需要再经过一段时间的磨合了。

所以不用听别人的，用对机油，按厂家手册保养就行了，4S店的话都不用听！

现在的汽车跟过去人工组装的已经不可同日而语了，原则上是是不需要磨合期的，但我们知道发动机在组装时是需要一些密封胶的，虽然机械部分经过冷磨了，但这些密封胶还需要一段时间才会达到最佳效果，还有底盘、车身、变速箱等零件还没有正式运转，这些都需要通过行驶一段时间，才会知道它们是否达到运行标准。

所以在新车最初的3000到5000千公里之内最好不要让车进行长时间高速和大负荷运转，等车辆运行一段时间，确定各方面比较稳定可靠了，尤其发动机经过多次运转各种密封、紧固件达到了最佳的配合度，这时再进入正常使用，对车是非常有力的。

再适当的做一下首保，切记首次保养不仅仅是换机油机油滤芯，还有更重要的是全车检查，和在当地4S店做一下登记，一旦生产厂有什么找回或通告，你的车会及时得到需要的维护和排除隐患。

到此，以上就是小编对于新车超过1000公里还用磨合吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车超过1000公里还用磨合吗的1点解答对大家有用。