发动机磨合期烧机油正常吗,发动机磨合期烧机油正常吗***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机磨合期烧机油正常吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机磨合期烧机油正常吗的解答，让我们一起看看吧。

新车发动机磨合期会烧汽油吗

新车存在磨合期，因此会存在烧机油现象。由于装配条件和装配质量好，烧机油现象比较轻，不易被发现。因此，磨合期间应注意检查机油液面，不足时，应及时补充。新车磨合期大约为1000~3000公里，那时需要更换机油和滤芯，排出磨合杂质。

别克凯越磨合期烧机油

别克凯越在磨合期烧机油这样处理：

1、冷车烧机油，热车后正常，这种现象是气门油封老化引起的。

解决方法：拆下发动机气缸盖，更换气门油封；

2、热车烧机油机油达到正常温度后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环密封不良。

解决方法：拆下油底壳，更换活塞环。

您好，磨合期烧机油是一种比较常见的现象，这是由于发动机内部的零部件还没有完全磨合，导致气缸壁、活塞环等部件之间的间隙较大，进而导致机油的消耗量增加。

通常情况下，这种现象会持续到车辆行驶一定里程后自行消失，不需要过多担心。不过，为了保证车辆的正常使用和延长发动机寿命，建议按照厂家要求进行磨合期保养，包括及时更换机油等。如果烧机油现象比较严重，建议及时到正规的别克售后服务站进行检查和维修。

造成发动机烧机油的原因有自然磨损、维护不当、机油添加量过多、冷却系统中水箱内污垢过多、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大等原因。具体的原因说明如下：

1、烧机油指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。

2、主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室。随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，就会开始气缸窜气，随之烧就会产生机油现象。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。

3、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

4、冷却系统中水箱内污垢过多，散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效

1.气门油封失效,机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧,其现象是冷车启动时,消音器处冒蓝烟.达到热车状态时,现象明显减轻..建议更换新的气门油封.这种情况维修成本最低的

2,活塞环磨损超差,活塞环失去应有的弹性和密封性,不能刮掉缸筒内多余的机油,同时会产生"下排气".不论冷车热车都会从消音器处冒蓝烟.而且会发现机油有明显的消耗.建议在确保缸筒在标准的磨损范围之内,更换新的活塞环.

3.缸筒磨损超差,现象同上.主要是缸筒内失圆度和活塞上止点的尺寸超差,到了这一步,只换活塞环是解决不了问题的了,.需要去镗磨店去做镶套镗缸处理,即大修.

长安cs55plus新车磨合期烧机油

长安cs55plus的话，目前技术还是非常不错的，暂时并没有穿出投诉有烧机油的现象。新车磨合期不会出现烧机油的情况。

烧机油的原因，发动机内部出现问题，如活塞环，气门杆，缸套。出现磨损，空隙过大，导致机油渗漏。出现烧机油的现象，解决办法，对零部件进行更换。使用机油问题，选择劣质机油或者是并不符合发动机要求，黏度过大的机油，也会产生烧机油的现象。解决办法更换标准机油。

到此，以上就是小编对于发动机磨合期烧机油正常吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机磨合期烧机油正常吗的3点解答对大家有用。