越野汽车suv,保时捷试驾预约

小旺 2024-09-29 42

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野汽车 suv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍越野汽车SUV的解答，让我们一起看看吧。

十大公认最好的硬派越野车

1、奔驰乌尼莫克

乌尼莫克是当之无愧的的越野之王，起初只是设计成一辆万能的农用车，经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高，实用性不强，售价又高，因此在国内属于超级冷门车型。

（图片来源网络，侵删）

2、奔驰G级

奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。

3、悍马H1（停产）

（图片来源网络，侵删）

1、悍马h2

悍马h2是十大纯正越野车排名中的第一名，相信只要提到这个品牌许多越野爱好者都非常的了解。悍马越野车给人们留下的印象就是坚不可摧越野无敌的形象，正是如此，悍马h2拥有非常不错的越野性能以及爬坡能力。能够成为纯正越野车的第一名也是名副其实。

2、奔驰G级

（图片来源网络，侵删）

奔驰给人们留下的印象是豪华的汽车品牌，当然奔驰G级越野车是不容小觑的。这款车型是典型的纯正越野车代表，尤其是奔驰G级经过改良后的性能版车型更是搭载了提高悬挂的4*4系统，专为越野爬坡而设计，是非常霸气的一款越野车。

如果我经常长途 自驾游，买车该买硬派越野车还是SUV

我经常出去自驾游，国内大部分省份都去过了，驾驶的2.7自吸的两驱汉兰达，标准的城市SUV，对于题主的问题，分享一下我的建议。

对于自驾游车型的选择，建议从以下几方面考虑。

国内的自驾游，不管是高速、国道、省道、县道，几乎都已经实现了水泥化、柏油化，属于标准的铺装路面，这样的路面，别说SUV了，就是轿车都没有什么难度，几乎不用考虑通过性的问题，如果你的自驾游目的地以国内各省市的主要景点为主的话，那么完全没必要考虑越野车，SUV就足够了。

但如果你喜欢去一些路况极差、极限越野的地方，比如说牛背山、***的大北线、无人区之类的，或者去荒郊野外的体验爬山越岭的感受，那你就需要一辆纯正的越野车了。

目前国内的车辆市场来看，SUV相比于越野车的保有量要多得多，从车型的选择、维修保养的网点来看，SUV的优势都要明显得多。

此外，同等配置下的越野车往往比SUV要贵不少，保养的复杂度和成本上，越野车同样没有优势。

除非你购买那几款非常成熟的越野车，比如帕杰罗、普拉多、陆巡、途乐、牧马人等。其他的国产品牌越野车如陆风等的口碑也还不错，H9、撼路者等车型推出的时间还不长，需要市场的考验，而且作为极限越野的车型，这些车的可靠性和能力还是不够的。

如果你开车不喜欢随意的到野地里面跑，对车辆比较爱惜的话，那你开SUV就足够了，SUV的通过性足以应对一般的马路牙子、大水坑、烂路。

喜欢自驾游，而且还是长期。那明摆着啊，肯定要硬派越野车啊！！！因为既然是长期出去玩，那么你遇到复杂路况和突发情况的概率相对会很高的。举个例子，去个草原，半截赶上下大雨，又不认识路，导航又抽筋，不小心开到了草地泥地，怎么办？SUV死定了！没有AT轮胎，没有差速锁，没有四驱系统没有电子限滑，你就等着救援吧。可越野车不光是底盘悬挂和四驱系统和SUV不同以外，限滑能力那还差好些玩意儿呢，这恰恰就是越野车的精髓所在啊！

再有一点，车身结构，悬架结构两者的不同不是说说就行的，越野车的非承载车身和整体桥悬挂（有的前悬挂用双叉臂），你以为你那SUV那个麦弗逊能比得了吗？车身的强度悬挂的强度不是一个档次，整体桥悬挂在倾斜过障碍的时候更能保证车辆的刚性和车身的高度，你以为你扭力梁和多连杆能扛得住？？？非承载车身保证车身刚性，走到烂路就是更加稳定耐用的，长时间造都不会有问题。

最后一点就是现在的硬派越野车加入了很多SUV城市舒适性的很多元素了，豪华性，电子配置都一个不少，真是SUV有的我也有，SUV没有的我全有！

现在随着生活水平的提高，大家买车的种类也越来越多，关于在硬派越野车和城市SUV的的选择上，很多人也在犯迷糊。那么针对经常进行长途自驾游的人，应该买硬派越野车吗？

这个其实要看每个自驾旅行者准备去的地方和个人条件要求了，实际上以现在中国汽[_a***_]路状况来看，中国目前百分之九十以上的公路，都是沥青公路为主了，普通的城市SUV也能顺利通过，一是可以应付许多路面情况，而是空间来说相比小车更大些，便于装在更多旅行装备和行李。

也就是说，百分之八十以上的路面情况，SUV就已经可以应付并且更舒适的进行自驾旅行。还有百分之十左右的路况，更加适合越野车自驾游，主要是指我国的西北部地区，比如往***的路，目前四条主要的进藏路况都比较好。

但是因为西部地区的地势状况原因，很多路段常年修路，坑洼不平，这种情况的话，硬派越野车就比较适合了，虽然SUV和小车都能走，但是会比较辛苦，通过性也比不上越野车，特别是川藏北线目前还有很多土路，个别路段非四驱越野车就比较难以通行。

除了相对挑战性比较高的西北地区，一般指的是藏区，以及国内其他个别地方，目前来说，SUV就能足够应付绝大多数路况。

长途自驾游需要考虑的问题：

通过性：长途自驾游，不是极限越野，实际上要考虑汽车的通过性，现在国内道路铺装率已经相当高，即使是进藏，一般的城市SUV也足够了，一般没有必要驾驶硬派越野车。当然尽量要选择离地间隙高的车型。
四驱：一个具备四驱的车是必要的，在特殊情况下，四驱要比两驱有更好的脱困性，如果冬季自驾游去北方，那么一个全时四驱还是必要的。
油耗：硬派越野车的油耗还是很高的，当然，如果不差钱，陆巡、霸道这类也是一个比较好的选择，如果考虑经济性，那么就选择一台城市SUV还是靠谱的，另外，一定要考虑燃油标号的问题，很多偏远地区基本上没有95号汽油，至于说柴油，特定的时候，柴油比汽油难加。
舒适性：自驾游要考虑当然舒适性，城市SUV兼顾舒适和铺装道路驾驶，综合考虑下还是比较不错的。
可靠性：相对来说，合资、进口车型的可靠性还是比较靠谱的。