本文作者:小旺

特斯拉三电技术有多强,比亚迪汉与特斯拉真实差距

小旺 2024-08-15 102

大家好,今天小编关注一个比较意思的话题,就是关于特斯拉三电技术有多强的问题,于是小编就整理了2个相关介绍特斯拉三电技术有多强的解答,让我们一起看看吧。

特斯拉三电系统国产

特斯拉三电系统并非国产,其核心供应链和关键技术都来自特斯拉自身或海外供应商。然而,随着特斯拉在中国的投资和扩张,特斯拉三电系统的国产化已成为了中国***和特斯拉公司的共同目标。特斯拉在上海建立了一座大型工厂,并与中国本土企业合作生产电池电机和电子元件,力求实现更高的本地化率。因此,我们可以看到特斯拉三电系统在逐渐朝着国产化的方向发展

特斯拉的三电系统并非完全国产。虽然特斯拉在中国设有工厂并进行部分生产活动,但其核心技术,如电池电芯、电池热管理等,仍然是特斯拉自主研发并掌控的。因此,特斯拉的三电系统并非完全国产,而是特斯拉全球技术团队共同努力的成果。特斯拉在中国的发展更多地体现在本地化生产和市场扩张上,而非技术层面的转移。

特斯拉三电技术有多强,比亚迪汉与特斯拉真实差距
图片来源网络,侵删)

特斯拉三电系统不是国产的。

特斯拉除了自己的4680电池还没有完全量产,其余的核心技术都是自主研发。特斯拉在三电方面自研比例较大,以研发动力电池电芯、电池热管理为核心。

比亚迪刀片电池在国际市场上的竞争力如何,与特斯拉的电池相比有怎样的优势

目前市场上动力电池有铅酸电池、三元锂电池和磷酸铁锂电池,新能源车企主流研发的是三元锂和磷酸铁锂电池,市场上运用比较普遍的是三元锂电池,而此前用的是铅酸电池,不过三分之二的铅酸电池因为各种故障已被市场淘汰,国际市场上很多能源车企也开始往锂电池方面发展,但很多还是在用三元锂电池,虽然三元锂电池会更好,却比磷酸铁锂电池在安全性和稳定性会差很多,导致现在很多车企往磷酸铁锂电池发展,而此时比亚迪的刀片电池已经是超级磷酸铁锂电池,很显然在国际市场上的竞争地位已经相对提高,存在很大的竞争优势。

特斯拉三电技术有多强,比亚迪汉与特斯拉真实差距
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特斯拉的电池还是三元锂为主,虽然现在推出了无钴电池,但是还处在研发阶段,能否成功还是未知数。而在未成功前特斯拉用的还是三元锂电池,很显然和比亚迪的超级磷酸铁锂电池相比没有任何优势,就算开发出无钴电池,也是在安全性和稳定性包括续航等方面发展,比亚迪已经解决了这些问题,自然就已率先一步在新能源汽车市场站稳,就算特斯拉后期研发成功也撼动不了比亚迪的新能源车企第一销量和领导者位置。

很显然比亚迪的刀片电池不仅在国际上的竞争存在优势,在国内也是比其它新能源车企走在前面,特斯拉虽然在研发无钴电池,但需要时间和不确定性诸多,比亚迪已经是开始走在汽车行业的前沿了。

今天,也就是2020年3月29日,比亚迪正式在深圳举行了刀片电池超级发布会。

特斯拉三电技术有多强,比亚迪汉与特斯拉真实差距
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早在2月份,比亚迪董事长王传福透露,比亚迪近期开发的“刀片电池”将首次量产,并应用在新车型比亚迪“汉”中。王传福曾透露,新一代“刀片电池”通过将电芯进行扁平化设计,不仅能够使单位体积能量密度比传统铁锂电池将提升50%,还能够使整车电池寿命可达8年120万公里以上,并***在未来两年内规划单体能量密度提升至180Wh/kg,系统能量密度提升至160Wh/kg,由此下降单位生产成本30%。

纵观特斯拉,和国内其他新能源车商,2019年是个不好过的一年,汽车自燃***接连不断,媒体关注,网友差评,毕竟安全才是第一位的,我们不能追求高续航就忽视了安全,生命只有一次。三元理电池811的安全性始终是个隐患,特斯拉不管国外国内,爆炸自燃事故,一直是很多车主担心的问题。

比亚迪磷酸铁锂电池的安全性,目前是最好的,唯一就是电池续航能力,这次刀片电池横空出世,成本降低,续航加大,对比特斯拉还是有很大优势的。


刀片电池横空出世可以说是今年新能源领域最振奋人心的事情了,比亚迪的这一黑科技在当下全球来看技术水平都处在领先地位,一旦大规模应用必将提升比亚迪旗下电动车的商业竞争力。

刀片电池是铁电池,即磷酸铁锂电池,和目前特斯拉及主流厂商应用的三元锂电池在材料方面相比主要是没有含钴。我们都知道钴是一种稀贵的小金属,全球产量有限,而且对环境污染较大,而且含钴的三元锂电池安全性较差,但钴可以有效提升电池的能力密度,因此在***补贴看重能量密度的情况下三元锂电池当下占据了市场的主要份额。比亚迪的刀片电池是将磷酸铁锂电池进行了有效创新,使得电芯在一定体积下合理扁长化,极大的提升电芯的成组效率,从而大幅度提升电动车续航,提高电池的安全性。

与特斯拉电池相比有以下优势:

一. 安全性。磷酸铁锂电池的安全性很高,比亚迪通过技术革新又将其散热面积增加,进一步降低了高温发热导致故障的可能性。而特斯拉的三元锂电池及一节节排列的电芯结构是其事故频发的元凶之一。

二. 环保方面。磷酸铁锂电池的可回收性一直强于三元锂电池,经过比亚迪的技术加工,其对环境的污染也降低了很多。

三. 能量密度方面。特斯拉电池的续航普遍在500公里左右,刀片电池的能量密度相比之前有大幅提升,可以支持电动车续航达到600公里。

到此,以上就是小编对于特斯拉三电技术有多强的问题就介绍到这了,希望介绍关于特斯拉三电技术有多强的2点解答对大家有用。

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