新车轿车几年一审 价钱高吗 油耗低,新车轿车几年一审 价钱高吗 油耗低吗

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19年买的远景x3几年一审

根据目前的政策，19年买的远景x3

6年一审超过六年就需要两年一审

19款远景x3在国内市场非常受欢迎，这款车特别适合和代步，上班使用油耗低毛病少，而且在市场上的口碑也是非常不错，同时，这款车在二手车的市场也是非常受欢迎

皮卡何时解禁，取消一年一年审

皮卡归类到轻型货车，所以一直按照一年一审，15年强制报废的政策。但这个政策是多年前制订的，确实已经不适合现在的车辆实际情况。目前随着皮卡车的产品结构升级，皮卡车越来越乘用化、高端化配置，舒适度也越来越好。特别是在尾气排放标准上，已经与乘用车完全看齐，不存在尾气排放污染的问题。正因为如此，关于呼吁放开皮卡相关管理政策的呼声越来越高，国家层面也在逐渐重视这个意见。已经逐步在对皮卡进行松绑，目前关于解禁，国家已经出台了正式文件，要求2020年底全国地级以下城市全面放开皮卡进城；关于年审的问题，也已经提上修订日程。所以皮卡的用车环境会越来越好，大家一起努力吧！

是的，把皮卡从货车中解放出来，当一种多功能的商用车来看待，同时可以作为各个部门的执法用车，既可以做救助，又可以载人，还可以拖曳货卡装一些大件的物品，它的实用性比起轻客小客车强多了。

预算3万元买车，是买年限短的国产车好，还是买年限稍长的合资车好

其实对于车子而言即便小毛病再多都不影响，只要三大件靠得住车子就有存在的价值。三万元而言对于合资车的选择只能在十年靠后，而国产车甚至可以选择一些低配的手动挡准新车，如果准备长期来使用的话显然国产车更加具有优势。

小编家里有一款8年左右的雅阁，本田一向以发动机出色油耗低著称，雅阁完全可以作为合资车的模板来讨论这个问题。8年的雅阁的确给了我家十分可靠的出行，但随着年限的增多这款已经不在巅峰期的老雅阁也开始有了一些问题。首先油耗开始慢慢的增高，由原先平均大概8个油涨到了9个左右，其次其底盘明显感觉有些松散，行驶中也会有一些咯噔咯噔的声音，有一段时间方向盘甚至有了肉眼可见的明显抖动。当然这样的问题通过一些维修都可以排除，但不得不承认的是车子的性能已经有了很大幅度的下滑。

可以很明确的说即便是十年以后的合资车也会出现一些大大小小的问题，跟不上节奏的外观，一年一次的年检都会让你费心。那么三万块我们可以买到怎样的国产车呢？可以作为标杆的车型莫过于奇瑞旗下的艾瑞泽3.

艾瑞泽3作为一款运动型轿车，其外观十分的符合当下年轻人口味，并且市场定位为紧凑型轿车，空间属于够用级别。这样的一款车虽然没有很大的特点，但作为15年车型即便再开个三五年又有什么问题？两年一审车，油耗低，作为家用车完全够用，遮风挡雨十分可靠！

至于怎样的答案相信每个人都会有自己的意见，而我则是建议大家在这个价位内选择年数较近的国产车，毕竟[_a***_]的进步大家有目共睹，已经到了不输合资太多的地步！

一，三万元确实不多，选择年限短的国产车还是年限长的合资车，如果是三万元考虑国产车的话可以选择宝骏的310，卖的也可以，性能在这个价位来说还是挺不错的，310的销量也可以，作为一个几万块的代步车来说，能遮风挡雨挺不错的了，还可以考虑长安的CS15也不错，开个几年还是没问题的，空间，油耗都挺不错的，还有海马M3都是国产车，只能说一般般。

二，再说合资车，赛欧年限长的话就不考虑了，开不了多长时间的，动不动有点小毛病，异响类的问题，还有大众桑塔纳，这个还可以，你可以买回去练练手真的不错，

三万可选择的范围太小了，就算是年限短的国产车也都是小型车范围之内了。普遍的都存在乘坐舒适性和耐用性不足的问题。我建议可以考虑一下08、09年的伊兰特、赛拉图之类的韩系车，两万多就可以拿下，这两款车耐用性也很好，作为紧凑型车适合家用，或者12、13年左右的爱丽舍、赛欧都是皮实耐用的好选择。希望对你有帮助。

第一次买车需要了解什么

明确几点：1.你真的需要买车吗？2.你准备花多少钱买车？3.你买车，最主要想解决你的什么需要？4.以前三个问题回答完毕，买你喜欢的就够了，不要想能买一***美的车，它不存在。

2011年的自动挡科鲁兹3万元值得购买吗

质量差了一点，我们部门有两辆，一辆拖车拖了两次，打不开车门，机械钥匙都开不了，一辆洗车时发动机进水……

人生第一次听说，洗车店还不承认，说原本就进水了，清一下三千多

二手车要看车辆行驶里程，车况，保养情况，颜色，有无事故、税费保险检车等。以科鲁兹2011款自动天地版来算，行驶里程15万公里以内，车况良好，无大事故，保养按时，税费无拖欠三万元是合理的价格，但是车况还是要专业人员现场检测才可靠。

科鲁兹当年的销量非常高，凭借霸气的外形吸引了一众粉丝，时至今日仍然不落下风，改款后反而没了个性。老科鲁兹车身稳重，方向指向非常精准，缺点是油耗和动力，1.6动力不足，1.8油耗又高。另外车的宽度较宽，但轴距较短，车头又长，使得乘坐空间有些拥挤，不过座椅还是很宽大舒服的美式风格。内饰功能不多但造型亮眼，装配工艺很好，虽然也大量使用硬塑，但搭配织物使得中控很有档次。如果车辆没有什么问题，以三万元的价格购入是不错的选择。

要我，我是不要，别的不说年线太长了，自然率高，油耗高，维修地方多的老，想买2手车，4年以里的车，还行玩玩。我以前买了一个8年多的下线现代，大晚上去我情人那，半路上坏了，害的我在车里呆一晚上，天亮了让朋友拉修理厂去了，开了有半年多吧，不是这坏，就那坏，后来卖了，后来我有买个3年半的，奔腾，说心里话，挺省心的，开2年了。

2011年的科鲁兹属于比较经典那一代的科鲁兹，那个时候路上开的非常多，外观大气，当时自己也想买一辆。但是这个车动力上起步较肉，油耗偏高，其他都还不错底盘扎实有厚重感。看这个车的里程和有无事故，如果车况相当好的话，可以考虑入手，毕竟只要3万块钱了。如果车况不好就不推荐了，今年2019年马上第8年了，过了6年的车，车龄偏长年审一年一审，车辆就没什么价值了。

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