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一般车辆磨合期是1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，在磨合期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

一般在磨合中期除了人车磨合以外，主要就是发动机磨合，主要包括活塞与缸套之间、连杆和轴瓦之间等等的磨合，发动机磨合期大约要经过1000公里的行驶距离左右。变速箱就主要是齿轮间的磨合，磨合期大约1500公里的行驶距离左右。

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1、新车500公里为初期磨合，车速不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好；500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好；1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，转速不要超过3000转即可。2、新车磨合期其他注意事项：

a、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。

必须逐步提高时速，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

b、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

c、起步先预热。

东风天锦的磨合期通常为1000公里左右。在这段时间内，发动机、传动系统和其他关键部件会逐渐适应和磨合，以确保它们的性能和寿命达到最佳状态。

在磨合期间，建议遵循制造商的建议，避免高速行驶和急剧加速或减速，同时定期更换机油和滤清器。完成磨合期后，车辆的性能和燃油经济性将进一步提升。

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由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。

所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：

(1)绝对不可以全速行驶。

(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。

2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意：

(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。

各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。

(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。

1、冷车需要预热：

合理的暖机可以使发动机内各零件间形成油膜，避免零件间发生异常磨损。不管是新车还是旧车，都需要对车进行热身。建议车主在开车前及时暖车。

2、行车时及时换档：

尤其是手动档汽车，在行驶过程中更要灵活运用档位，避免出现高档位低速或低档位高速的现象。同时，磨合期的汽车不要长时间使用同一个档位，因此，自动档汽车在磨合期不要出现踩油门急加速的现象。

3、多注意油的状态：

磨合期的机油消耗量比较大，尤其是在磨合过程中，发动机内部有很多细小的金属屑，会混入机油中。及时更换。

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