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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv车型新车上市 价钱表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍SUV车型新车上市 价钱表的解答，让我们一起看看吧。

福特新车领界上市，售价10.98到16.78万，为江铃福特旗下全新中型SUV，这个价格大家觉得怎么样

作为一款小排量紧凑SUV这个价格确实不高，对比下国产SUV的售价你会发现领界和韩系车基本卖到一个价格区间了，说实话挺便宜的。但是国人买车的主要价格区间仍集中在落地12万以内，所以，领界也许会扭转福特销量，但短期内应该爆不了，毕竟国产SUV给的压力太大。

单说价格，这款合资紧凑SUV价格不高，现在全网基本都是无脑黑领界的，那就是国产化味道太浓，给人一种“换壳既视感”。因为它和江铃驭胜S330外观有太多相似处了，但是外观像不代表就是换标车，福特不敢这么砸自己招牌。毕竟福特在国内压力够大了，急需战略车型打头阵，再说领界本来就属于福特2025年前在国内的布局车型之一，谈何换标驭胜。

领界的1.5T发动机是福特ecoboost系发动机，ecoboost发动机是集福特很多技术为一体的新系列发动机，这个大家也都熟知，网上也有很多技术介绍。这款发动机目前大多数都是推测可能是由江铃自主的1.5T发动机，我认为可能性几乎为零，个人推测它很可能出自江铃福特汽油发动机厂（早已投产）。

但不可能是江铃的，因为发动机是谁的就是谁的，不是改个名字那么简单，背后还有产权、技术、资质、名声以及利益的冲突。所以，领界发动机用ecoboost就代表肯定是福特的，至于代号那是同一发动机生产厂的命名规则。再说，领界本来就是针对国内市场的车型，1.5T 的功率***不高可能是为了匹配混动，调功率对车企来说就是小儿科，只是想不想，愿意不愿意的问题。

领界的CVT变速箱已经落实是邦奇的，邦奇也是主打生产CVT变速箱的，其最大的用户就是我国的自主品牌，基本上80%的自主品牌都曾经用过或者正在使用。

上图为邦奇***截图

其实领界它就是便宜，所以很多人怀疑它的配置是国产换标。其实江铃没必要，福特也没必要这么做，人家本来就是合资车企，生产合资车型。当然我不是来洗地的，我是根据自己掌握的知识和既定事实来分析的，它无非是个国内“***车”，但***车也有底线，不是随便换换车标而标榜福特来的。

个人觉得这个价格，在这个区间内竞争还是没有太大优势的！上有超配的高端国产SUV系列,下有日韩主打性价比的系列，像现代2.0的IX35/本田1.8的XRV广汽三菱的奕歌还有丰田的新货等等。想在这个价位区间内分得一份美羹，确实要拿出点下老本的东西才行。不是它不够好，确实是别的产品太有竞争力了。

福特领界不客气的说又是一台【合资智商鉴定车】

领界是江铃驭胜S330毫无掩饰的换标小改款，而这台车也正是【江铃福特】出品，这是江铃和福特联手打造的一台“测试车”。

• 江铃驭胜S330使用了1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到120kw、最大马力163Ps、峰值扭矩250牛米，变速箱匹配6挡手动、6挡手自一体；
  

  
  （图片来源网络，侵删）

• 福特领界使用了同样1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，然而最大功率下降到103kw、最大马力缩水到140Ps、峰值扭矩降级为225牛米，变速箱匹配6挡手动、CVT无极自动变速器；
  

动力方面的缩水事实已经说明无需多言，自动变速箱6AT的合格机型表现没有一台会比CVT更差，没有低温保护、耐久性非常高、可以牵引可以拖车、频繁的大扭矩输出也不会打滑，所以使用CVT变速箱一定是降级。

而且这台CVT变速箱是邦奇提供，VT5机型的额定输出扭矩为250牛米并且适配四驱，而领界全系两驱使用这台机器的可能性不大；而剩下VT3额定输出扭矩为220牛米，***如是这台变速箱则是发动机峰值扭矩大于变速箱额定输出扭矩，性能是不可能完全发挥的，而且没有扭矩余量对变速箱而言负荷会比较大。

其次邦奇CVT的结构是湿式多片式离合传动结构，虽然有高效的传动效率但是切档时的冲击感还是会比较明显的，所以使用这台变速箱的车基本都定价在入门级，领界定价在10.98-16.78万用这台变速箱级别是非常低的。

发动机和比变速箱的降级价格反而上涨了几万，配置也没有明显的优势，中配12.98万的铂领型才有侧气囊、14.98万的中高配才有头部气帘，这种配置水平也是标准的入门级。

这样一台悬挂福特车标的江铃汽车真的值的考虑吗？驭胜S330的售价仅仅为8.8-13.96万，即使是低价驭胜全系的年末热销季才售出306台，所以领界只是江铃和福***同给消费市场提的一个问题：车标价值有几何。

现在不是车的问题，是管理者如何决策的问题，国六，限行，购置税，保险，汽油，新能源，停车难还有[_a***_]，质量，被贴单，年审等等问题都是困扰大家是否买车的问题。

现在的购车市场低迷说明消费者不再盲目跟风，也说明生活环境发生改变，发展共享单车，共享汽车其实还是应该提倡，有利于社会，有利于个人，对汽车厂家一系列相关产业也许不利，因此才会出现打压。

众泰旗下高端suv君马汽车上市，售价8万起，对此你怎么看

虽然说是高端SUV，看定价貌似不高端。不过，车的高端与平民，当然不是取决于定价。只是目前，在我国，大家都是看价格。价格高的就高端，低的就差。所以，以目前的价值观来看，君马SUV算是平民车型了。

但是对于一个商品而言，君马SUV的首款车型，S70，在8-10万的价格区间，还是最高端的了。中型SUV，4746x1882的尺寸，2800的轴距，1.5T发动机，功率115kW。8.89万起配置ESP。

君马的外形设计比众泰T700等好看，也许是车身尺寸过大，看着会有点像MPV。设计的原创性很高，抄袭的影子没了。凭借着与主流紧凑型SUV的错位竞争，希望君马能成功。唯有君马众泰等成功，哈弗荣威吉利这些更高级的企业，才肯被迫降价。

新上市的极具气场的自主SUV红旗HS5售价18-25万，如何选

红旗HS5官方售价：18.38万-24.98万

动力系统：2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 224马力；

最大扭矩：340牛米；6AT变速箱。

车身尺寸：4760*1907*1700mm

红旗HS5是红旗品牌新推出的中级SUV产品。

以往，红旗品牌的产品缺乏什么？最重要的是品牌和产品不贴合普通的老百姓的普通化需求。自从新的管理结构建立以后，新一代设计师和管理层更注重市场，设计出的产品更贴合普通老百姓的需求。红旗H5就是其中的先行者，并且取得了不错市场认可；在红旗H5进行市场涉水探路，并获得良好的反馈之后，推出第二款“新”红旗产品就成为新的管理层急需考虑的事情。

结合目前汽车市场需求，SUV车型无疑是红旗第二款家用车最优的选项；HS5应运而生。以往红旗的车型设计层面缺乏什么？更贴合消费者审美需求、符合当前时代的设计风格。红旗HS5的设计风格相较红旗H5更年轻时尚，和当前的时代更贴合。红旗家族化的大面积镀铬立式格栅得到有效的保留，并在细节之处经过再次加工，结合犀利的大灯组设计，形成了面对普通消费者全新家族化前脸车头设计。并且不失稳重，有效的把原本红旗高级别车型前脸应有的庄严，变更为更贴合普通消费者的严肃和稳重的风格。

另外，前唇上方异形进气口加上两个被不规则四边形包括的灯组带来犀利的风格。侧面线条优美又不失稳重，几条腰线勾勒出劲硕的设计风格。车尾设计层次分明，虽然没有独特的设计，但箭羽式外观的尾灯灯组加上流动式显示方式，给红旗这个品牌带来更强的时代感。当然作为一台红旗，一些品质感是需要展现的，当靠近驾驶位、开车门时，红旗HS5提供了名为“红旗之翼”的迎宾灯，类似地毯样显示在地面上。

内饰设计用双12.3寸大屏随时展现红旗HS5对时代感的追求于向往。毕竟，民用级别的红旗已经落寞多年，这个最美的时代，已经是展现红旗时代感的最佳时机了。中控台虽然设计没有用更丰富的细节去展现红旗的特色，但用料考究，细节处理精致。就连门板内侧也用大面积的菱形皮革装饰；这个大面积绝不是一些合资车型小面积点缀。另外，256种氛围灯展现全新时代的全新红旗车型。

车辆座椅宽厚，奢华。菱形皮革加光面皮革拼接而成，远远望去就有一种让人尝试乘坐的奢望。而类似奔驰的可调夹角的头枕进一步提升座椅的舒适性。高配车型拥有8向电动调节和两向腰部支撑调节，前排通风加热功能也没有缺席。

到此，就是小编对于suv车型新车上市 价钱表的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv车型新车上市 价钱表的3点解答对大家有用。