秦Hev油耗-秦100真实油耗

插电混动车电池没电时,油耗表现如何?

1、插电混电池没电时，油耗表现应该会比燃油车要高。因为毕竟还多了一个电机和电池，重量差不多在200公斤。这肯定是会增加油耗的，增加200公斤，相当于增加了一个成年男性和一个五六岁的儿童。

2、插电式混动没有电了只能用燃油模式下行驶，相对于有电时的油耗要增加一倍，因为在平稳驾驶时车辆动力基本都是由电机提供，发动机关闭不消耗燃油，只有在急加速或需要大扭矩时才启动发动机。

3、差别不大。一旦插电式混动车型的电用完之后，实际发动机油耗与普通燃油车相差无几。然而，即使新能源汽车在车市中所占比重越来越高，但是充电桩等周边配套基础建设仍待完善。

4、一代唐的风阻系数较大，高速油耗表现不好。我实测过，时速100KM左右，油耗在8个左右，时速120KM，油耗在10个左右。新款唐车友反应也差不太多，不过估计秦汉等轿车应该会低一些，尤其是汉，风阻系数很小。

5、因为现在的插电混动车在没电的情况下不但要带动车，还要反向给电池充电，另外插电混动车多一个电池的重量，比一般车要重几百公斤，因此也会比一般车耗油高。

加速5秒多,百公里油耗1L,这车不到15万?

1、还有更为亲民的秦Pro。 而作为秦Pro的插混动力版本，秦Pro DM也是目前10多万价位里加速最快的车型，其百公里加速仅需9秒，并且工信部百公里油耗仅需1/4L。

2、纯电续航55km下，百公里加速是8秒。纯电续航120km下，百公里加速3秒，满油满电续航1245公里。目前，卡罗拉和雷凌双擎E+零百加速好像是128秒左右，而且丰田本田插混价格也要二十多万。

3、得益于TMED动力总成技术，领动插电混动综合油耗仅为1L/100km，低于市场同级车型；在HEV模式下，油耗也仅为2L/100km，按照当前油价（2元/升）计算，每公里行驶成本仅为0.3元，满足用户“精打细算”的用车需求。

4、发动机最大功率为81kW，零百加速能做到3s，亏电油耗低至8L/100km，综合续航里程可达1245km。续航方面，新车提供55公里和120公里两个版本。

比亚迪秦混动模式的油耗,充满电用混动模式可以跑多少公里?每天不充电纯...

充满电后，先纯电跑30公里，然后切换到混动模式，速度超过40公里，动能自动回收，充电至75%，再切回纯电，如此反复。如果是长距离拥堵，混动模式无法回收动能，电量低于20%时，最好切换至纯油运动模式，避免电能耗尽。

比亚迪秦混动模式工信部油耗为每百公里6L，实测油耗3升左右。比亚迪可以通过选择不同的驾驶模式在燃气和电力之间切换。动力方面，比亚迪秦100预计将继续搭载由5TI发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

根据不同的路况可以跑750到1000公里左右。

比亚迪秦混动方式的工信部油耗为6L每一百公里，具体测出的耗油量大概在3升。比亚迪秦能够根据选用不一样的性能模式转换油电混合。

比亚迪充满电需要10度多一点，电池充满电需要5个小时左右。秦一次电充满电后，混动模式可行驶700公里，纯电动模式可行驶70公里。当剩余电量为15%时，会自动切换到混合动力模式。