二手轿车大全磨合车型油耗高吗-二手车油耗比新车高么?

新车磨合期油耗高吗

磨合期的油耗稍高。新车的各部件都很牢固，所以车辆在磨损期间的油耗很高。汽车磨合距离为1000-2500公里，进口车磨合时间更长，多为1500-3000公里。新车在磨损期比平时省油。新零件摩擦阻力大，所以油耗也高。

新车在磨合期的油耗比平时高，因为新零件的摩擦阻力相当大，所以新车在磨合期的油耗会比较高。新车磨合期间，车身越轻越好。发动机转速不需要超过3500转/分。你不能长时间保持一个档位或低速行驶。你必须逐渐提高每小时的速度。

磨合期的油耗肯定很高。一般世界上每辆车基本都有。新车出厂时，由于零部件的生产加工精度和安装配置工艺存在误差，需要一定的磨合。车辆磨合期会比较废机油，感觉动力不足，换机油后会有很大改善。

二手车的油耗会比新车油耗高很多么?

1、新车的油耗在磨合期以内，油耗会高，出了磨合期以后油耗会有明显的降低。旧车有大量积碳的话，油耗也会很高。

2、不一样，旧车油耗高是个普遍现象。旧车费油的原因有很多：驾驶习惯（急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符）、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等，这些故障都会增加车辆的燃油消耗。

3、二手车：15或6年的老车（比如10-15万公里），如果油耗比同品牌新车高5-10%，也是合理的。210年的老车（比如20万公里），多10-15%甚至20%都是合理的。3油耗增加大多是发动机和传动系统磨损造成的。

4、雪铁龙二手车的油耗并不高，油耗为9升/百公里。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等因素。

磨合期的车为什么油耗高

由于新车配件摩擦力大，没有长期润滑油。因此，在第一次驾驶时，需要更大的动力使车辆正常行驶，动力的提供会增加油耗。当新车到来时，许多车主会在汽车后面堆放各种货物。

新车零件在运行过程中的摩擦阻力大于正常时期，因此油耗也会相对较高。此外，许多金属颗粒在新零件和附件之间脱落。这些金属颗粒不仅会加剧零件之间的磨损，还会降低落入机油后的机油质量，影响润滑效果。

这是因为新车处于磨合期，发动机中的运行阻力比较大，各部件之间的协调没有处于最佳水平，自然会影响油耗。经过磨合期后，汽车的油耗将恢复到正常水平。磨合期内，小伙伴们一定不要剧烈开车，也不要让发动机在高速区运转。

新车与旧车油耗对比

1、相比之下，老车由于年限较长，发动机技术和设计相对滞后，燃油效率较低。因此，从整体来看，新车更省油。

2、根据查询冠道汽车公司***可知，冠道新车的油耗为8升/百公里，冠道旧车的油耗为10升/百公里，所以冠道新车跟旧车油耗相差2升/百公里。冠道，全称为本田冠道，隶属于广汽本田汽车公司。

3、对于旧车，5-6年（10-15万公里）的旧车，比同品牌的新车百公里油耗多出5-10%是合理的。10年（20万公里）的旧车，多出10-15%，甚至20%是较为合理的。油耗增加的原因，多为引擎及传动系统磨损所致。

4、二手车：15或6年的老车（比如10-15万公里），如果油耗比同品牌新车高5-10%，也是合理的。210年的老车（比如20万公里），多10-15%甚至20%都是合理的。3油耗增加大多是发动机和传动系统磨损造成的。

新车磨合期是不是高油耗?

新车在磨合期间的油耗比较高。新车发动机中的所有零件都没有完全磨合，零件之间的间隙相对较小。所以发动机的行驶阻力比磨合车大，油耗自然会更高。

新车磨合期油耗能高多少就不是很好说了，因为每款车子是不同的，汽车在磨合期一般油耗会高1--2个左右，不会差太多的：汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。

磨合期的油耗稍高。新车的各部件都很牢固，所以车辆在磨损期间的油耗很高。汽车磨合距离为1000-2500公里，进口车磨合时间更长，多为1500-3000公里。新车在磨损期比平时省油。新零件摩擦阻力大，所以油耗也高。

【太平洋汽车网】新车磨合期油耗都是比较高的，新车发动机内的各个部件，还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，所以发动机的运行阻力相对于磨合过的车就要大一些，油耗自然也就会比较高。

磨合期的油耗肯定偏高。基本上每辆车都会存在；新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存有误差，因此需要一定里程的磨合，在车辆的磨合期会比较的废油，感觉动力不足，这些在换了机油以后会大大的改善的。