NEDC综合油耗,nedc综合油耗什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于NEDC综合油耗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍NEDC综合油耗的解答，让我们一起看看吧。

nedc综合油耗是什么

nedc工况具体数值，综合工况油耗是指汽车走不同的路的不同油耗表现，以前汽车说明书都给出在接近最理想状态的油耗，基本上用户是不能达到的，现在有些车会按各种路况各占一定的比例的情况给出油耗，比较接近一般用户的使用情况，这就是综合路况油耗，但很多汽车厂商给出的综合工况油耗是虚标的。综合工况油耗 9.00L是说每行驶100公里的耗油量为9L。

nedc综合油耗是一种引用于欧洲，通过模拟城市道路情况的市区驾驶循环，以及模拟郊区道路情况的市郊驾驶循环，分别在车辆加速、减速、巡航以及怠速状态下，测试车辆综合油耗的方法。

1.nedc的局限性：测试标准的理想化，测试路段的理想化，以及测试过程未开启空调等车内***设施，使得测试结果不具备过多的现实参考价值，无法真实体现车辆在实际中的油耗和排放水平。尤其测试方法引用于欧洲，其测试标准本身并非完全符合我国道路情况。

2.nedc的意义：虽然nedc标准有着现实的局限性，但它的引入与推广，使得车辆在油耗与电耗指标上，有了一个统一的标准。这个标准不仅可以帮助消费者在购买车辆时进行对比与选择，还增加了汽车生产厂家在技术竞争中的公平性。

3.nedc退出历史舞台：从2021年7月1日开始，我们国家的乘用车燃油消耗量测试循环标准由nedc切换为在测试过程中加入滚动阻力、车重、加速度、空气学动力学与功耗等，测试结果更加准确的WLTC。同时，由中汽研编制的CLTC正在征求意见中，未来一旦通过，相信在油耗以及电耗数据指标上，将会更加具有客观性以及现实参考价值。

nedc工况油耗计算方法

nedc油耗叫等速油耗。以下是对等速油耗的具体介绍：

1、意义：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况加上这种油耗容易测定所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km\u002Fh和120Km\u002Fh的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。

2、计算方法：百公里油耗\u002F100*极限*0.8。

NEDC工况油耗计算方法指的是欧洲新车评估周期（New European Driving Cycle，简称NEDC）中的油耗计算方法。NEDC是一种标准化的道路测试程序，用于评估车辆燃油经济性和排放水平。

NEDC工况分为两个部分：URB（城市工况）和Extra-URB（非城市工况）。

1. URB工况：在实际道路上进行的城市驾驶测试，路程大约为4.064公里，平均车速为19.7km/h。测试过程中会包括低速行驶、停车、加速和恒速巡航等操作。

2. Extra-URB工况：在高速公路或类似道路上进行测试，路程大约为6.824公里，平均车速为62.1km/h。测试过程中会包括加速、恒速巡航和减速等操作。

油耗计算方法是通过测量汽车在测试过程中消耗的燃油量来确定的。在URB和Extra-URB两个工况中的实际油耗值会进行加权平均，得出最终的NEDC工况油耗值。

需要注意的是，NEDC工况油耗计算方法主要用于评估车辆的燃油经济性和排放水平，而在实际道路行驶过程中，由于道路条件、驾驶习惯等因素的影响，实际油耗可能会有一定的偏差。

到此，以上就是小编对于NEDC综合油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于NEDC综合油耗的2点解答对大家有用。