尼桑suv2020新款,尼桑suv最新款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尼桑suv2020新款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍尼桑suv2020新款的解答，让我们一起看看吧。

新款2020尼桑途乐，很值得期待吗？这车怎么样

您好感谢邀请 我是天津港婷婷 作为一名平行进口车销售回答下这个问题 希望能帮到大家

2020最新款日产途乐已经可以预定了，目前只能一个配置就是Y62 XE版本，全新改款，个人认为颜值真的很高~6月份港口就可以交车啦，行情来看的话，现在定的话 价格是跟19款目前价格差不多的在44万左右~

20款途乐，6月底交车，定金10万，接受预定[强] 20款中东途乐4.0，XE 颜色：白黑 配置：新款包围，双LED灯，前四后四电眼，拖钩，七座丝绒手动座椅，,2气，底挂备胎，冰箱，巡航，多功能方向盘，大屏，自动空调，18铝轮，多地形模式，电折镜，尾翼，脚踏，金属漆，智能卡一键式启动

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新款尼桑。多色可选，配置：BOSE音箱 座椅通风加热，第三排座椅电动HBNC车身稳定系统和，20轮多个气囊，新款前杠7速自档398马力 ，7座 桃木内饰 400米遥控启动，油箱底挂备胎，真皮座椅，既舒适又霸气，可操作行强，实用性强，更接地气。值得期待。

新款2020款途乐，不管从外观上看还是配置上看都比19款有所提升，20款途乐外观更换了新款包围，从视觉上看比老款更大气更美观，而配置上也比老款配置高一些，下面我分享一下20款的配置和图片，可以参考一下

配置：新款包围，双LED灯，前四后四电眼，拖钩，七座丝绒手动座椅，,2气，底挂备胎，冰箱，巡航，多功能方向盘，大屏，自动空调，18铝轮，多地形模式，电折镜，尾翼，脚踏，金属漆，智能卡，一键式启动。

以上是20款途乐的配置

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对车我不是很爱好，何况还是的车。沾上日本的东西我就讨厌，可能与日本侵略我们国家有关吧，最愤怒的就是日本制造的***。对我这“奔七”的人来说，不像年轻人那么冲动……

年轻时我对车还是很向往的，69年当兵时就想当汽车兵，结果分配当了打字员。还是在中越战争后的1980年，成都军区举行侦察参谋特种训练，我有幸学会了开车……一句话，不管什么车也不管哪个国家的车，喜欢就好。但我还是支持国产车！

2020款日产天籁上市，有哪些优缺点？性价比如何

19年7月份买的19款，沙发确实舒服，但是不怎么省油，加满油刹车和倒车的时候会有水桶晃动的声音，提速很平顺，刹车时20迈的时候会有明显顿挫，3度开始冷保护，如果爱惜车子的话冷保护时最多只能开到40迈，十分钟车热起来就好了。给你分享一下我的真实油耗，希望会有帮助。

近日，2020款东风日产天籁正式上市，距离现款车型上市也过去近一年了。新车共有6款车型，官方指导价为17.98万元-26.98万元。新车的外观和内饰方面只进行了微调，而配置则进行了重点升级。下面我们具体聊一下新车到底如何。

外观方面：

新车的前脸采用日产最新的V-motion家族式设计，标志性的镀铬回旋镖式造型极具辨识度，三段式LED组合灯依旧犀利。

新车的长宽高分别为4901mm×1850mm×1447mm，轴距为2825mm，修长的车身带来了大气的感觉。溜背造型再加舒展的线条，整车灵动又不失优美。

车尾最吸睛的莫过于内部熏黑处理的LED尾灯，极具档次感。U字形尾灯和立体的棱角造型，营造出一定的运动感。

内饰方面：

新款天籁仍以舒适温馨为主旨，上深下浅的内饰配色很有层次感。中控台搭载8英寸悬浮式中控液晶屏，其搭载了日产智联系统，同时支持语音和触控两种交互方式。另外新车还配置了新一代BOSE 9扬声器音响系统、ANC主动降噪系统和ASC主动声音控制系统。

外观方面：

新车的前脸***用日产最新的V-motion家族式设计，标志性的镀铬回旋镖式造型极具辨识度，三段式LED组合灯依旧犀利。

新车的长宽高分别为4901mm×1850mm×1447mm，轴距为2825mm，修长的车身带来了大气的感觉。溜背造型再加舒展的线条，整车灵动又不失优美。

车尾最吸睛的莫过于内部熏黑处理的LED尾灯，极具档次感。U字形尾灯和立体的棱角造型，营造出一定的运动感。

内饰方面：

新款天籁仍以舒适温馨为主旨，上深下浅的内饰配色很有层次感。中控台搭载8英寸悬浮式中控液晶屏，其搭载了日产智联系统，同时支持语音和触控两种交互方式。另外新车还配置了新一代BOSE 9扬声器音响系统、ANC主动降噪系统和ASC主动声音控制系统。

配置方面：

新车配备了AN i-SAFETY智能主动安全系统，包括全景智能监控、超视距碰撞预警、倒车车侧预警等，另外还配备了倒车影像、定速巡航、360度全景影像、电子手刹、无钥匙进入等实用功能。

动力方面：

新车依然提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压[_a***_]，其中2.0L发动机最大功率为117kW，峰值扭矩198N·m，2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩380N·m。全系均匹配CVT无级变速箱。

感谢邀请，直接了当的切入主题吧。

新天籁的优点：新款天籁外观方面相比上一代车型变得更加年轻及运动，回旋镖式的大灯更显菱角分明，增加了受众群体；车身尺寸及轴距也相比老款车型有所增加，空间大，增强了舒适感；内饰则变得简约，带有更强烈的居家感，能摸到的地方基本都是皮质，做工细腻，增强了档次及体验感，另其号称移动大沙发的座椅仍保留着，坐在车内柔软又舒适，这点真的是我个人觉得天籁最大的优点，相信很多人也是看重这点所以选择天籁；还有其省油的优点也得以保留。

说完了有点吐槽下缺点：老款车型车漆薄的缺点在新款天籁上并未有改变；另因天籁偏向舒适居家的定位导致其操控性偏差，底盘太低容易剐蹭，低配2.0L车型动力差，配置寒碜，像倒车影像和定速巡航这类最基本的配置都没配备，有些说不过去，另大部分购车者反映配备了倒车影像的车型倒车影像不清楚。

人无完人，车无完车，说了这么多，新款天籁的性价比综合来看还是不错的，对于想购买新款天籁的购车者，建议可选择中配车型，对动力有要求的则建议上2.0T车型。

日产天籁20202.0LXL舒适版这款车怎么样？值得购买不

如果是家用的话，可以从几个点去看：

第一就是经济因素，20款天籁舒适版办好的落地价格差不多也就18万多一点，个别地方可能还会低一点，同比竞品雅阁，凯美瑞，已经便宜很多了，作为一款中级车能有这样的价格，实在不容易啊，如果单单从经济上考虑还是天籁好一点

第二个就是从配置方面，舒适版天籁***用2.0自然吸气发动机，性能稳定，且再加油的时候92号汽油完全足够，而且油耗比较低，已经对比竞品有很大优势了

另外就是真皮座椅，三层座椅设计，堪称移动的大沙发，坐上去超级舒适，长时间驾驶没有疲惫感；并且还自带导航，倒车影像，车联网功能，让你在楼上可以随时查看车子的状态，有没有上锁，即使在别人开自己车子的时候，也可以随时查看车辆的位置，真的超级方便；还有就是在晚间开车时，近光，远光，日间行车灯，均***用Led大灯，让你晚上开车更加安全，该配置车子还有无钥匙进入，一键启动，全程钥匙不用拿出来，有了这些配置，你还买其他的嘛？

最后一个是从外观来说，新天籁***用大v字型前脸，主动进气格栅，造型更加动感，更加年轻运动时尚，有超跑的感觉

在繁华的大都市里摸爬滚打多年，终于算是站稳了脚跟。这几年的收入还算比较稳定，家庭也幸福美满。年轻的时候没考虑学驾照，工作之后就没时间了。终于断断续续的去年把科目四考完，32岁驾照才拿到手里。很多同龄人都购买了家庭的第2辆车了，我这才刚开始买第1辆，确实有点落后了。

其实早就厌倦了乘坐公交车，有时候碰到点急事没车真的很不方便。出去玩也时刻关注公共交通情况，生怕晚上回不了家。如今拿到了驾照，马上就和媳妇盘算着入手一辆家用代步车，这已经是我们家庭的刚需。起初我的购车预算是15万左右，看上的车是大众速腾，但朋友都说这价格已经能够买到别克君威了，君威可是一款中级车，预算也不是特别吃紧，于是就和媳妇去看君威。

我们当地的优惠行情并不怎么给力，1.5T精英版落地价在16万左右。但总感觉君威貌似挺小众的，不如迈腾和雅阁名气大，于是就开始关注这两款车，结果发现这两款车的价格就要贵多了，落地价最起码20万。但是眼光上来了，便宜的车反而看不太上，这时候才发现了日产天籁。感觉日产天籁名气也不小，在我心中他是和雅阁、凯美瑞齐名的，但是优惠力度比另外两者给力多了，看网上评论除了动力稍微弱点之外，貌似没有什么硬伤。于是综合考虑，最终入手日产天籁。

下面聊一聊大家最关心的价格问题吧，我入手的是2.0舒适版，这款车的官方指导价18.78万。本来是打算全款买车，但4s店给出的贷款政策太诱人，***买车优惠力度比全款大，而且还提供无息***，总的落地价格反而比全款买更便宜。谁会跟钱过不去呢，肯定怎么便宜怎么来。***买车最终给优惠了3.3万，优惠完成交价15.48万。

购置税13,699元，上牌费用500元，保险费用6000块。***6万年两年免息，每个月还款2500元，***手续费1000元。除此之外没有任何套路，价格还是比较干净的，合计总落地价大约17.5万元。这样的价格如果买雅阁的话，估计也就是裸车价。2.0升凯美瑞豪华版连裸车价都够不到。天籁各方面并不比这两款车差多少，所以我认为性价比蛮高的。

外观方面，白色天籁显得很运动年轻化，黑色天籁依旧气场沉稳，个人还是比较喜欢黑色的。只不过低配车型轮毂不够好看，稍微有点遗憾。内饰方面算是天籁的短板，看上去不太上档次，甚至感觉还不如轩逸的内饰好看呢，但看看价格也就忍了，哪有十全十美的车呀。

天籁这款车整体乘坐感受非常优秀，隔音非常好，不输同级别德系车。座椅非常柔软舒适，而且空间表现优秀，后排绝对行政级别的待遇，老婆孩子都说舒服。比试驾的速腾宽敞多了，后排地面隆起也不高。最令我感到欢喜的是这车油耗很省，目前开了大约1000公里，平均百公里油耗只要7.2升，这段时间还开空调，所以真的很满意。日常加92号汽油就可以，不挑食。

但天籁也不是十全十美的，下面说一下这款车的缺点。首先动力表现确实挺差，起步的时候油门比较窜，但速度超过20之后动力输出就挺线性了。不过这车爆发力是真的弱，开空调坐三个人，超车有点费劲，不如试驾的1.4T速腾动力好。再就是车漆比较薄，路上一个小石子就能划破底漆，有点网上说的馅大皮薄的感觉。

到此，以上就是小编对于尼桑suv2020新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于尼桑suv2020新款的3点解答对大家有用。