本文作者:小旺

本田思域怎样磨合后期才好用,本田思域怎样磨合后期才好用呢

小旺 今天 2

大家好,今天小编关注一个比较意思的话题,就是关于本田思域怎样磨合后期才好用的问题,于是小编就整理了2个相关介绍本田思域怎样磨合后期才好用的解答,让我们一起看看吧。

思域新车应该怎样磨合

 一般来说,新车磨合期1000-1500公里左右,不同厂家对于不同车型也会有不同规定,在磨合期间,轮胎刹车片时最短,一般在前200-300公里左右,这段时间尽量在路况较好的路段行驶,由于新轮胎还未有达到最佳附着力,避免快速转弯时急刹车,刹车要有提前量。

发动机磨合大约需要1000公里,在前500公里,可以尝试在时速60-70公里行驶,转速不要超过2200转为最佳;在500-1000公里之间,可以提高时速到90-100公里,转速在2500转以下为最佳,这样可以促进磨合;1000公里之后,时速可以提升到120公里以下,转速不要超过3000转即可。

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变速箱由于是齿轮间的工作,注重在磨合期正确操作变速箱,避免因操作不当,造成自动

十一代本田思域燃动版如何磨合

第十一代本田思域燃动版磨合的注意事项如下:

起步预热:新车起步预热能给发动机充分润滑的时间,尤其是在天冷的时候,油温、发动机各部件温度较低,预热应在30-40秒。

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控制发动机转速:磨合期的发动机转速应严格规定在2000-4000转/分之间,不要长时间用一挡或高速挡行驶,各个挡位不要让车速达到极限。

避免急刹车:急刹车不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。

不要盲目拉高速:在磨合期内可以将新车开到高速公路上匀速行驶一段时间,时速最好保持在90-100公里,有利于发动机各部件得到较充分磨合,但不能极速行驶。

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磨合期内减负勿超载:磨合期内装载不能超过额定载荷的75%,如果负荷过重会导致发动机、变速箱负荷增大,造成早期的过度磨损降低发动机和变速箱的寿命

到此,以上就是小编对于本田思域怎样磨合后期才好用的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田思域怎样磨合后期才好用的2点解答对大家有用。

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