
比亚迪秦suv油电混动价格,比亚迪秦suv油电混动价格今年还能便宜吗?

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比亚迪秦plus dmi 超级混动旗舰款120落地多少钱
我的比亚迪秦plus dmi120km旗舰版落地将近15.2万。其中裸车14.58万,4s店买的全险5991元,上牌费120元(自己上的牌,4s店要500元,自己上牌也很简单用了两个小时)。我是全款买的,如果贷款的话,有手续费,一般3000-5000之间,手续费以及其他赠品可以和4s店谈的。
2022年后。比亚迪秦插电混动的价格会降到9万以内么
我觉得会。
因为比亚迪在国内的对手,而且算得上对手的,有且只有一个,那就是特斯拉。
第一、只要特斯拉不断降价,比亚迪就会一直跟着降价,没有办法,企业要生存,市场就这么大,不是你干掉我,就是***掉你。那么特斯拉会降价吗?会的,我们可以看到特斯拉已经准备继续降价,而且准备进入低端市场,推出三款低端电动车,入手价格只要16万。这对于比亚迪来说,特别是比亚迪秦来说,真的很要命,比亚迪秦插电混动价格已经在10万,再加上6万就能上特斯拉,大家会怎么选,不用我说了吧,特别是特斯拉的品牌溢价和自动驾驶技术,比亚迪秦插电混动要想活下去,只能降价,预计可能会在6万左右。
第二、不要把比亚迪秦插电混动看成汽车,你要把它看成一个电子玩具。你想想电子产品的更新速度和贬值速度,再看看特斯拉现在的策略,一边降价,一边更新换代,速度之快,让人眼花缭乱,有点类似国内手机厂家,以前一年更新一次,现在一年有的更新两三次。所以比亚迪秦混动降到9万以内,估计就是2022年左右,很有可能就是特斯拉16万车型一出,比亚迪秦插电混动就开始降价。
第三、产能提升。我们都知道,随着产能提升,成本就会越来越低,价格也会随之降低,让产品在市场更具有竞争力。比亚迪这两年表现的非常优秀,特别是电动车秦、汉、唐、宋一系列操作堪称为神之一手,直接把传统汽车行业很多老大哥给打懵圈了,越来越多的人愿意购买比亚迪的车,产能提升,一年降个1万价格,收获客户,打掉对手,未必不可能。所以今年10万,明年9万,真不是啥稀奇。
所以,综上所述,比亚迪秦插电互动一定会降到9万以内。喜欢请关注我,觉得有道理欢迎点赞。
比亚迪秦dm-i超级混动首付
该比亚迪秦dm-i超级混动首付如下:
1、***4万,分18期免息,首付10万多一点,这***具有颠覆性,
2、最低首付也需要三成的,而且旗舰版本车型属于最高配车型,目前官方报价14.58万元,所以首付三成也需要5.13万元。
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