本文作者:小旺

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小旺 昨天 3

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长安2020新车电动奔奔E-star和长城R1怎么

目前,长安新能源奔奔E-Star还未正式上市,但从官方已公布的信息来看,新车上市时将有两个配置版本,LEVEL 1(低配车型)已公布其预售价为7.28万元。至于欧拉R1则是这个级别的代表作,还有个性化的女神版、亲子版选择价格在6.98-7.98万元,而且还有5000-8000元左右优惠。单从价格上说,欧拉R1还便宜一丢丢。

作为长安新能源E家族第二款产品,奔奔E-Star的造型还是有几分奔奔EV的影子,换上了一副更具未来感的前脸,好不好看?我觉得还行吧,有新能源的模样,但记忆点不是很多。侧面就是奔奔EV的感觉了,已经存在很久一段时间了,感觉有点审美疲劳,旧瓶装新酒的意思。而欧拉走的是一种呆萌的复古可爱路线,十分讨喜女生,无论设计感还是精致感都不错,是一辆赚足回头率的个性座驾。

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图片来源网络,侵删)

内饰方面,奔奔E-Star感觉是照搬长安家族最新的设计元素,双10.25英寸大屏、方向盘造型都如出一辙,科技感是有的,好用程度也不差,但还是那句,能留下印象的设计不多。欧拉R1将圆形元素融进车内,或许没有液晶仪表盘不够前卫,但双炮筒造型够可爱,与车型定位很贴题。补充一句,欧拉R1的中控屏也挺大的。

空间方面,估计两车都不成问题,但也仅仅是够用级别,欧拉R1方正的造型的头部空间估计会吃香一点。

两款车的低配车型续航里程都在301km,欧拉R1中高配续航里程好一些,来到351km。日常代步的话是足够的,但还是那句,这种小车别跑高速,不然续航掉很快,隔音滤震都不好,体验真很一般。这是我开了两个月的宝骏E200得出来的经验之谈。

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总的来说, 在微型电动车这个级别里面,可选择的车型不少,比如长安奔奔EV、奇瑞eQ、比亚迪e1等等。上面提到刚刚出来的奔奔E-Star,只不过是奔奔EV套用了长安最新技术末班的更新罢了。总体确实比过去好,但只能说达到正常水平,还没有到给力换代的感觉,也没偶遇太多的新鲜感。如果要我综合考虑售价、续航里程、驾乘空间以及用户口碑等方面来看,欧拉R1都是领先的。

无锡有长城电动汽车卖吗

无锡是有长城电动汽车销售的。

 

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可以通过以下几种方式查找:一是在长城汽车的官方网站上查询其在无锡的授权经销商;二是使用汽车之家、懂车帝等汽车相关的 APP 或网站,搜索长城电动汽车在无锡的销售网点;三是直接在地图软件上搜索长城汽车 4S 店或经销商的位置。

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长城WEY P8混动版车型介绍——动力

WEY P8搭载了一台2.0T发动机,匹配6速湿式双离合变速箱,后桥安放了一台驱动电机,并配有2挡减速箱。WEY P8基于WEY品牌首个高端新能源Pi4平台打造,具有更加高效的动力传输和先进的智能四驱功能。同时,WEY P8具备5种驾驶模式和3种地形模式,为驾驶者带来了更为丰富有趣的驾驶体验。在用车经济性上,WEY P8也兼具相当水准,其纯电续航里程为50km,综合工况续航里程为660km,综合工况油耗更是低至2.3L/100km。值得一提的,WEY P8具有两种能量回收模式,***回收强度,整车能量回收利用率高达65%。

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