本文作者:小旺

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小旺 今天 2

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以前因为工艺落后的原因汽车零部件加工公差比较大,配合精度不够,因此装配出厂后需要磨合期(约需数千公里),现代汽车制造工艺已经非常先进,零件加工精度很高,而且出厂前已经经过冷磨合,因此新车不再需要所谓磨合期,一般低速(不大于60公里)跑几十公里熟悉车况可以全负荷工作,也就是可以直接上高速跑高速或者跑山路,而且还能及时发现潜在问题以利处理。

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帝豪gl磨合期车速:500公里为帝豪gl初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下转速不要超过2200转为好。

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500-1000公里为帝豪gl中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好,适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否在提速时有异常。

1000-1500公里为帝豪gl后期磨合,速度可以提至120公里以下,因为磨合是一个个渐进过程,必须逐步加码,转速不要超过3000转即可

正常开就行,不需要特别磨合,拉拉高速!现在的车,出厂前都做过预磨合,和过去装限速器,不能开快车完全不同了。但前3000公里还是应该注意点,毕竟车是自己的,注意点以后的麻烦也许会少些。主要是不要满载,不要急加速,尽量少急刹车。上高速不要超过100公里时速长途注意多休息

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