宝骏新型suv,宝骏新型车标

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏新型suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝骏新型SUV的解答，让我们一起看看吧。

不得不说，全新一代宝骏SUV的外观和内饰都挺惊艳的，你怎么看

和网友一样，自己对于全新一代宝骏SUV的设计充满好感，尤其是前脸星辉进气格栅和侧面的“引力弹弓”肩线，真的是设计美学所在啊！尾部由上到下的几何折面视觉效果非常出色，还有流行的星轨式尾灯，全部集成在后尾门上，也是特别具有科技感和时尚感，完全pick到全新一代宝骏SUV的颜值！

如何评价宝骏全新SUV？破天荒地配了三块屏，屏幕多就更智能吗

宝骏510在保险协会的碰撞测试中成绩垫底。宝骏其实车除了便宜和配置高以外，真的没什么可以说道的。搞这些华而不实额配置，510自动挡换挡拨片，旋钮挂挡，有什么用呢？掩饰不了烂车的事实

宝骏高端SUV揭秘，宝骏RS-5的高级是如何打造出来的

全新宝骏RS-5，搭载钻石标不仅是换新的表现，也是优秀产品力和品质的见证。

今天我们来看看关乎汽车品质的三大件，发动机、变速箱以及底盘的表现。

1、发动机

全新宝骏RS-5配备1.5T发动机，最大功率111千瓦，最大扭矩250牛米，涡轮在1000转开始介入，在1600转时即可输出250牛米的最大扭矩。全新宝骏RS-5采用了4-2-1的排气歧管设计，，涡轮***用了霍尼韦尔第三代涡轮，开起来给人起步干脆，加速快，动力输出不拖沓，适合在城市里走走停停的状态。

2、变速箱

全新宝骏RS-5搭载的变速器由上汽集团研发，部件有博士、法雷奥等多家知名供应商提供，经历60万公里的极端路况及天气的测试，CVT变速器可以模拟八个档位，还具备标准、经济、运动及雪地四种驾驶模式。在D档驾驶模式中，平顺性表现出色，切换S档后，驾驶模式更加激进。也给驾驶人带了不错的驾驶感受。

3、降噪及减震系统

全新宝骏RS-5大量***用NVH工艺，这也是衡量车企研发能力的重要指标，也是越来越多品质消费升级的中国消费者购车时所关心的问题。

在城市行驶路面，减速带以及坑洼路面都很常见，交友时会出现非铺装路面，KONI FSD的搭载为全新宝骏RS-5不同场景下带来舒适与操控的平衡。

全新宝骏RS-5还***用了大量声学材料和隔音包材料覆盖，高速驾驶情况下，静谧性也控制的很好，底盘噪音控制的非常好。

全新品牌形象，全新驾驶感受，全新宝骏RS-5正在开启一个年轻、智能、科技的新时代。

宝骏最贵的SUV来了，预售价11.58万元起，能成为爆款吗

我认为国产车成为爆款的根本是便宜，毕竟像我一样的穷人占比大多数，需求是：实惠、省油、好开、好看、一车多用途😄。我个人观点：未指特定品牌和车型，落地价5万～8万的车子成为爆款的可能性比较大。宝骏这款起售价11.58万，落地近13万的车子很难成为爆款，宝骏的品牌价值并不高，我认为成不了爆款！个人观点，不喜勿喷。🙏

感谢邀请为大家解答这个问题！

宝骏这个品牌之所以能够在国内取得成功我想大家心里比谁都清楚，低廉的售价，超大的空间，动力总成可靠，小毛病少。然而其车身用料以及做工比较次等，与国产主流品牌哈弗，吉利，奇瑞自己长安存在一定的差距。

回到宝骏RS5产品本身，其***用了全新的车标，同时整车外形时尚美观，符合大多数人的审美需求，内饰用料和做工有一定提升，然而其三大件却与定位更低的车型几乎保持一致，1.5T加CVT变速箱没有任何亮点。起步预售价却来到了11.58万，顶配则是14.58万，如此售价真心难以取得消费者的认可，这个[_a***_]能选择的优秀的国产合资不要太多。对此，宝骏这样的做法明显是换个车标漫天要价，想大卖根本不可能。

宝骏汽车一直做的相对于低端的，如果优惠不大的话很难成爆款，11万的suv选择太多了，并且其它同价位的车市场反馈也比宝骏要好。当然这只是预售价格，具体还是看上市后而定。

感谢邀请回答：

宝骏近几年在国内的销量都是非常不错的,但一般销量最多的还是510和530，因为价格比较低，能接受这价格的人比较多，如果说此次起售价接近12万起，销量真的不好说，因为这价格能买H6，甚至合资车了，希望能帮到您。

到此，以上就是小编对于宝骏新型suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝骏新型suv的4点解答对大家有用。