新买的车要跑磨合期吗,新买的车要跑磨合期吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新买的车要跑磨合期吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新买的车要跑磨合期吗的解答，让我们一起看看吧。

新买的车能不能跑高速？磨合期到底是什么

新车可以跑高速！

磨合期：其实就是由于加工精度问题，互相啮合的齿轮存在间隙，因此要利用发动机的自然运转带动齿轮摩擦，使齿轮啮合面更加紧密、平滑！

早期磨合期有很严格的限制，对发动机转数、时速、载重都有要求，但是现代发动机由于加工精度的提升，另外在出厂以前都进行了冷磨和处理，因此，到用户手里对于磨合要求已经很低！

磨合期不要急加速、不要急刹车、必要重载、不要使发动机转数超过2/3（一般3000-3500转），而对于速度没有要求，因此可以上高速！

买了新车后，很多人都会心理非常兴奋。尤 其是人生第一辆车，新车到手的会各种补课，比如应该如合磨合、要不要贴膜、要不要加装一些电子设备等等，其中，关于新车磨合的问题一直是个热点，那么，我们先说，所谓的磨合期到底是什么呢？

以前由于汽车装备工艺落后，新车入手后，一定要进行仔细磨合，否则就会影响后期使用。因为汽车组装前每个零部件都是分开加工生产的，在加工时都会存在一些几何偏差和毛边等，因此，在组装后有些运转部件会直接接触产生摩擦，直到零件的毛边被摩掉，变得光滑，以及相配合的零件之间不再存在偏差，这一过程叫做磨合。

但是，随着汽车制造工艺的提升，现在的车子在生产装配过程中就已经经历了一些磨合，俗称“冷磨合”，尤其是发动机，在装配前已经放在专用机床上用电机带动磨合，在这个过程中，发动机零部件上的一些毛边基本都可以磨掉到了。但这个过程发动机并没有工作为，因此也就没有燃油燃烧产生高温，因此称为“冷磨合”。

新买的车磨合期内可以开空调吗

新车3000-5000KM都属于磨合期，磨合期期间尽量不要哦满载行驶，不要连续长途行驶，行驶时速不要超过120KM每小时，没事多小掂掂刹车，等刹车片和刹车盘很好的磨合，磨合期满后记得拉拉高速，清理缸内积炭就可以了

新买的车磨合期内可以开空调吗

新车3000-5000KM都属于磨合期，磨合期期间尽量不要哦满载行驶，不要连续长途行驶，行驶时速不要超过120KM每小时，没事多小掂掂刹车，等刹车片和刹车盘很好的磨合，磨合期满后记得拉拉高速，清理缸内积炭就可以了

刚提的新车，跑多少公里之后才可以跑长途呢？有没有限制呢

只要新车的性能符合国家高速公路行驶标准，驾驶者在熟悉了新车各种主要的驾驶特性和功能使用，就可以跑高速，和跑多少公里没关系。

高速公路行车，驾驶者与车的融合度非常重要，能够在高车速的情况下，根据自己的驾驶需求从容稳定的做出调整，是安全行车的重要因素之一，对新提的车辆熟悉程度越高，跑长途也就更安全、更轻松。

有限制：转速不进红线区，刹车系统还没有磨合到位不要急刹车。

新车下线前，发动机、变速箱、传动系统已经完成了磨合，按照道路规定速度行驶，避免油刹“暴力”操作，也就可以啦！

谢谢邀请，题主的提法是有问题的，不是新车跑多少公里后才可以跑长途，我认为随时都可以跑长途。

新车磨合期

新车都有一个磨合期，不仅仅是指发动机，还有变速箱以及传动系统的磨合，当然，因为发动机曲轴转速高、活塞往复做功速度也高，能够保证发动机安全平稳度过磨合期，其他的也就不成问题了。切记新车勿急加速、急刹车等，平稳缓加油、缓刹车。

随时跑长途

十几二十年前的车对磨合期要求非常严格，新车轻载，速度一般不超过五六十，两三千公里首保换油等等，可是现在的汽车制造工艺、装备、材料以及发动机润滑油早已经是今非昔比了，所以，个人认为，看看你的车型的说明书，应该有介绍的，而且现在的轿车基本到那个城市都有4S店，都可以做首保的，轿车5000公里内时速控制在八九十，应该没有问题，不要忘记及时做首保，因为磨合下来的“铁沫沫“都混在机油里呢。

刚提的新车，当然可以跑长途，现在已经没有磨合这一说法，因为新车出厂之前，都已经经过了冷磨合，理论上不需要再进行磨合，但是为了保险起见，新车不容许，暴力驾驶，而要在磨合期之后，才可以加速到更高转速。

很多4S店的车，都跑过长途，特别是一些二级网点的经销商，这些车都是开过来的，而且有一些车，特别是进口车，都是从外地开过来，所以呢，跑长途没问题，在转速上，要保持温和的驾驶，才是最重要的，确保我们车辆有更高的寿命，只有温和驾驶，才更重要。

按照正常的保养，去保养车，不要进行激烈和驾驶暴力驾驶，因为这样驾驶，特别的上车，特别的浪费车，还有就是早晨一定要热车，这个热车是指的，有一分钟的加速热车，尽量冷车不要超过2000转，高速不要超过3000转，你这样的速度保持5000公里，就够了。

好了，就说这么多吧！关于到***旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。

一般来说现在的车出厂前已经磨合过，不存在发动机磨合，汽车其他零部件磨合时间大约3000公里。新车是可以跑长途的，主意车速别跑120以上发动机转速不要超过表显的一半就行（发动机转速红线内6000的话一半就是3000）

现在的装配工艺已经模糊了新车磨合的概念。

首保一般是3000公里或半年，新车完全可以跑长途，就是在首保前控制发动机转速在2500-3000，不是看车速，因为变速箱匹配***不同，同样转速下时速差距很大，所以车速不具备参考价值，看转速才是正确的。

我的车是外地接车，直接600公里高速回来的，没有任何问题。

新买的车什么时候换机油。现在的汽车已经冷磨合过了不需要再磨合了是吗

现在的新车不需要磨合了吗？

不是的，只是不用刻意的去磨合，但是在未完成首保期间，安全起见还是遵规道矩的好一些。

我们都知道目前的汽车工业化水平已经很高了，很多的精密核心部件达到微米级的精度，市面上很多的车子动力总成都是由自动化机械生产精度虽然很高但是也没有办法避免存在技术隔阂和装配瑕疵。

汽车的首保里程和时间距离都要控制的很好！因为动力总成在出厂时所添加的机油成分为抗磨因子较多的机油，所以在车辆售卖日期起的半年或者3000公里数时要到店更换质量更好的合成机油。

日常驾驶我们会发现刚买回来的车子[_a***_]百公里都相对较高水平到了首保周期后油耗和平顺性得到了很大的提升，这就要归功于首保前的各种磨合了。新车的磨合其实不用很刻意的，只是维持平时的良好日常驾驶习惯就好了。发动机转速最好不要超出3000转，（相信很多人在日常驾驶也不会超出这个转速的。车神除外!）

谢谢邀请回答！

现在汽车出厂，发动机是经过一定时间冷磨热试的。但是别混淆了概念。这个冷磨热试并非就使发动机是最佳状态。

发动机一般运行2w公里左右会达到工作最佳。此时加速最好，油耗最低，一般情况下，达10w公里的发动机走下坡路了。

虽说现在汽车不需象原来那样，要限速限载80%以内。但也不能一上手就超高速超负荷地运行。必竟厂家只是短时间冷磨热试。

特别是发动机出厂时，缸体翻砂的一些细小渣滓，缸套活塞磨合的微金属仍然不少。所以必须通过机油清洗后流入油底壳。那么这机油就必须更换了。

一般首次换机油最好在2一3千公里时更换。或者半年更换。这样更有利于延长发动机寿命。

很多厂家建议前三次按2一3千公里换油是有道理的。第三次换油可以使用全合成油延长换油周期。因为前三次换油足可以洗净发动机内部渣渣，而且发动机即将达到最佳工况。

所以，新车还是按时保养为佳。而且最好控制一下速度和负荷，这样对车辆还是有好处的。

个人观点，仅供参考！

到此，以上就是小编对于新买的车要跑磨合期吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新买的车要跑磨合期吗的5点解答对大家有用。