商用买轿车还是suv,适合商用和家用的轿车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于商用买轿车还是suv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍商用买轿车还是SUV的解答，让我们一起看看吧。

suv和轿车哪个适合商务

轿车比suv更适合商务。

一、行政级轿车：大佬

行政级轿车的历史极为悠久，整体形象也非常庄重，无论是国家政要，还是顶级富贾，基本都是大红旗、迈巴赫防弹版、劳斯莱斯这样的顶级轿车，当然这类车大多都是定制，并没有太多现实意义，而在量产领域，谁是最适合商务接待的行政级轿车呢？

二、行政级MPV：尊贵

除了轿车，对于舒适性和商务，大家提到最多的基本就是MPV，也就是所谓的商务车，如果强调性价比，别克GL8当仁不让，但如果说百万级的商务接待，气场和感性层面就变得更为重要，毕竟GL8因为广泛存在与租车市场、普通商用等用车场景，只有体现物以稀为贵，才能彰显行政级商务的重要性。

个人感觉SUV偏重于越野性，SUV车体比较宽阔，底盘高，通过性强，比较适合于喜欢越野或者户外活动的用户，轿车舒适性明显更好一些，而且一些豪华轿车司机座跟后面还有隔板隔开，方便于老板和合作伙伴或者客户商谈一些比较隐秘或者重要的问题，个人感觉还是轿车更加适合商务活动。希望我的回答能对你有帮助。

长途驾驶，轿车，SUV，旅行车，商务车，哪一种更舒服

我驾车从济南到***好几次。说轿车舒适的，肯定没有跑过真正的长途。短途享受长途累死你。感觉还是SUV最舒适，无论是空间驾驶都能胜任。当然商务车也可以，就是操作性差一点，长途难免有特殊路段。通过性能差一点儿。

真正的长途驾驶比如持续几天、甚至十几天的行驶，最舒服的就是轿车，也可以说是旅行车、MPV，因为这两类车型本质上还是轿车；SUV短时间驾驶更舒适、比如持续几个小时的行驶，相比较之下正直坐姿的SUV的腿部舒适度更理想，但对腰部产生的负荷比较大，所以几个小时的路程、腰部还没感觉不舒服就到地方了！

关于SUV与轿车哪个更舒适的争议从来没有停止过，简单点说SUV坐姿相对正直、更多的重量压在腰椎上，但SUV腿部空间大、舒适度高；轿车半躺式坐姿、腰椎承受的负荷比SUV要低，但腿部空间局促；这一点其实不存在争议，客观来讲人体平躺时、腰椎承受负荷最低，随着角度的提高、腰椎承受负荷增大，正直坐姿、90度角，腰椎承受负荷是最大的，所以论腰部舒适度、半躺坐姿的轿车完胜，这是单纯的生理规律、如果有朋友说自己就是正直坐姿舒适，那只能说是天赋异禀、卓尔不群！

轿车由于受制于车内纵向高度有限、所以会把H点位置设计的很低，这H点（上图内的红点处）可以理解成是髋部支撑点，设计一台车时首选确定的就是H点，当H点被确定之后会确定踩点的位置（与踏板接触位），轿车纵向空间少、H点位置低，所以只能向前拉伸踩点，所以形成了半躺式的坐姿；长时间驾驶腰部负荷比SUV低，但腿部舒适度反不如SUV；那么为什么说轿车长途驾驶舒适度由于SUV？道理很简单，腰部疲劳对生理的影响远在腿部疲劳之上，也就是说腰部疲劳挺不住！

旅行车的本质就是轿车、所以它的驾驶舒适度与轿车是完全一致的，无非就是拥有一个空间充裕的后排、以及掀盖式的尾门，它的特点是拥有更强的装载能力、比如能直接把鱼竿之类的放进去，投影用的幕布也可以装进去，相比较之下旅行车更实用、上掀式的尾门使得空间利用率更高，很多异形的货物都能装进去！

至于MPV可以说同样采用轿车的底盘、坐姿与轿车差异不大，不过MPV车型的舒适体现在乘坐、以及便捷方面；拥有侧滑门、可以在任何局促环境下完成开启，底盘离地面非常低、放置行李很轻松；座椅间有过道、方便第三排座椅的使用，MPV的第三排座椅可与SUV三排的小板凳不同，MPV第三排座椅同样舒适、可以让乘坐者舒展开；纵向空间充足腿部空间比轿车处理的好，又不像SUV做的那么直，所以MPV跑长途舒适度不比轿车差，乘坐者舒适度远在轿车之上！

到此，以上就是小编对于商用买轿车还是suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于商用买轿车还是suv的2点解答对大家有用。