三菱suv新款,三菱suv新款8万

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三菱suv新款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三菱SUV新款的解答，让我们一起看看吧。

三菱suv有哪些车型

三菱SUV有帕杰罗、劲炫、欧蓝德、三菱奕歌、劲畅、祺智。

帕杰罗配备了三菱第二代超选四驱系统，可在后驱、全时四驱和中央差速器锁止状态间切换，中央差速器和后桥差速器带手动锁止，外加四轮电子限滑，功能可谓十分强悍，只要任意一个车轮有附着力都可以轻松脱困，电子系统的工作同样十分有效。

硬汉三菱推出跨界SUV奕歌是否值得期待

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

三菱汽车是非常早就进入国内汽车的日系品牌。而与国内车厂进行合资的时间也非常的早。其最早的合资车企是东南汽车主要是以生产轿车为主。之后又与长丰猎豹合资，专门生产帕杰罗系列SUV车型。后来也有一段时间和北汽集团合资生产城市SUV车型欧蓝德。

之后由于三菱内部资产重组的问题，欧蓝德转而由国产变为进口方式引进！最终又转至广汽集团名下，如今的欧蓝德属于广汽三菱旗下的合资车型。而我们今天要介绍的这个主角就是定位略低于三菱欧蓝德的又一款城市SUV车型奕歌！

最近汽车的命名方式很多都以奕或者是歌来命名。前者有丰田的奕泽后者有一气大众的探歌。而今天要介绍的这款广汽三菱城市SUV车型则将两者合而为一取名为奕歌。

就在6月6日的重庆车展上，广汽三菱正式发布了旗下的又一款城市紧凑级SUV车型三菱奕歌！这款紧凑级SUV车型，主打年轻和时尚的风格。前脸和目前的广汽三菱欧蓝德十分的类似，但是在车尾部分则很不一样，显得比较的另类！这种设计风格只能说是仁者见仁智者见智啦。这款全新的紧凑级SUV车型将会搭载一款1.5t涡轮增压发动机。配合CVT无级变速箱。

这也是一款三菱，雷诺，日产同盟的全球首款战略车型。其定位介乎于三菱欧蓝德和三菱劲炫之间。主打年轻，时尚和跨界的风格。但从侧面线条来看，显得有些不太协调。这种设计如果放在十年前，可能会非常受到欢迎，但是目前来看则显得有些另类！

不过这样的一款SUV车型，如果定价合理，加上三菱汽车在国人心目中的地位。应该可以取得不错的销量。这款车型预计会在下半年上市，我们就一起期待一下吧。

今年上半年，广汽三菱累计销量75167辆，同比增长38.64%，其中贡献最大的是欧蓝德，凭借20万内唯一合资7座四驱SUV，上半年取得了56582 辆的成绩，成为了该品牌旗下的明星车型。与Jeep一样，广汽三菱也是专注于SUV的布局中，而广汽三菱今年再推出一款重磅全新SUV——奕歌，也是备受消费者的关注。

奕歌跟欧蓝德一样，定位为紧凑型SUV，专为年轻消费者量身定做的，要知道，这批主力消费人群不随波逐流，很有自己的个性的，因此， 对车辆的外观及性能上的要求过高。奕歌凭什么这么有信心能赢得市场呢？

外观上，在日本设计***国本恒博之下，奕歌的外观、内饰线条充满无限的魅力，营造出更加高辨识度的外观，整个前脸具有家族的气息。有着2670mm轴距的奕歌，最大功率120kW@5500rpm，最大扭矩250Nm@1800~4000 rpm，爆发力强，动力不算非常厉害，但足够充沛。

奕歌匹配的是模拟8挡功能的CVT变速器，本以为油门会有各种的延迟，但驾驶起来，并不是想象的那样，基本能做到随心所欲的地步了！

此外，在安全方面，奕歌真的可以做到保驾护航，前方防碰撞系统、自适应巡航、盲区警示、倒车侧后方盲区警示、前方障碍行车警示、主动稳定控制、坡道起步***……等等，一应俱全，为你的出行无后顾之忧。

三菱的销量虽然不如主流的日系品牌，但是它的品质绝对是很可观的，在可靠性和稳定性方面也都有着较为不错的表现，可以说后期开起来能够有着很省心的体验。

三菱奕歌定位于紧凑型SUV，整车的长宽高分别为4405*1805*1685mm，轴距为2670mm，这样的尺寸虽然在同级别中并没有太大的优势，但是绝对能够为你带来比较宽敞的乘坐空间。这台车的售价绝对是一大亮点，官方的售价区间为14万元到19万元，与同级别中的日系品牌相比，优势还明显，并且我想这台车在后期也能够有着比较不错的优惠。

为了能够适应市场的发展，一向走“中庸风”的日系品牌也走向了年轻的风格，双横幅式的镀铬格栅带来了较强的冲击力，两侧采用了对称式的“C”字型镀铬饰条，使得这台车有着更为犀利的效果，想必也能够赢得不少年轻消费者的喜爱。

走进车内，也一改往日的“廉价风”，悬浮式的中控液晶屏幕带来了较好的[_a***_]感，对称的镀铬饰条也衬托出了较为年轻的氛围，且部分版本上配备了9气囊和全景天窗，也使得这台车的性价比更强。

各大日系品牌也正在逐渐的向市场进行着妥协，而“小排自吸”我想也一定是未来的趋势，奕歌全系都搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机最大的输出功率可达125千瓦，最大的扭矩可达250N·m，与之匹配的是6档手动变速箱和CVT无级变速箱。另外，该车的顶配版本上搭载了适时四驱的系统，为很多消费者提供了更多的选择。

20万三菱欧蓝德成7座SUV新宠，你还加价买汉兰达吗

提及三菱，不少朋友肯定会有点激动，尤其是喜欢改装的朋友，对三菱这个品牌肯定不会陌生，随随便便都能爆出三菱几款经典车型，像三菱翼神、EVO、帕杰罗等。 近日，三菱这个品牌再一次高调的进入了人们视野，旗下SUV三菱欧蓝德以9000多辆的耀眼成绩勇夺大7座SUV第二名，仅次于风光580。那么，三菱欧蓝德凭什么能打败一众好手，受到消费者的认可呢？

品牌：军工背景，军工品质

说到三菱汽车品牌之前，先说说其雄厚的大靠山-三菱集团，三菱集团至今已经有147年历史，这家“百年老店”在日本几乎是BUG级别的存在，***了多项国民经济支柱产业于一身，旗下业务涉及制造、贸易、保险、物业、金融等，于三菱有关的企业达到600家之巨。而三菱汽车则来自三菱集团核心部门三菱重工，包揽了55%日本军工业务，旗下还有还包括三菱电机、三菱化工、尼康等多家企业。正因为有了以上背景渊源，所以三菱汽车也获得了军工品质的美誉，名副其实。

特点鲜明，性价比高

三菱欧蓝德从2001年第一代车型到2016年这15年间共经历3代车型多次改款。该车一大特点就是被冠以了CUV的称号，意为“跨界运动休旅车”，SUV车身设计，兼具了MPV的多功能，所以总结起来称之为CUV。在这期间，欧蓝德也赢得了全世界市场的认可。

最新2018款欧蓝德依旧保留了进口车型的原汁原味，还做了一些细节上的本土化优化。相比上款，新增了鲨鱼鳍天线、胎压监测、电子手刹等配置。值得一提的是新增的2.0L嘉乐版，打破了2.0L车型不配7座的局面，消费者选择也更丰富。新款欧蓝德的配置非常到位，全系6款车型，除最低配外，全车六气囊、ESP；另外全系标配胎压监测、倒车***影像、定速巡航、中控8英寸彩色大屏等，十分厚道，性价比很高。

欧蓝德的动力数据可能没有那么亮眼，沿用了上款的2.0L、2.4L发动机。但这并非其卖点，四驱功能才是其真正迷人之处。最新全系6款自动挡车型，2.0L两驱和2.4L四驱车型各三款，匹配模拟6挡的CVT变速器。动力参数分别为最大功率122kW/141kW，峰值扭矩为201N·m/235N·m。账面数据看得话，作为定位城市级SUV来说，这样的动力已经完全够用，配上适时四驱功能，应付轻越野也绝对是把好手，和日产奇骏这样的轻越野级别的选手有着异曲同工之妙。但一看奇骏17.98-26.88万的价格，还是欧蓝德性价比更高一些。

无直接竞争对手，三菱欧蓝德独善其身

欧蓝德结合其实际15.98-22.38万的售价区间来看，可以说做到了“独善其身”。放眼同级大7座SUV市场，合资品牌车型如大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界等，价格区间都要高出自欧蓝德半个头。而主打性价比的自主车型风光580、幻速S8、传祺GS8等虽然有价格优势，但较SUV品牌力的话，有着帕杰罗的三菱还是要强上不少。所以说，欧蓝德的定价策略相当“聪明”，上可攻下可守。相信在大7座SUV的细分市场，定价“独善其身”的三菱欧蓝德表现将会越来越好，有望成为三菱在华的销量常青树。

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到此，以上就是小编对于三菱suv新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于三菱suv新款的3点解答对大家有用。