本文作者:小旺

7万预算二手suv合资车有没有 磨合的,7万预算二手suv合资车有没有 磨合的

小旺 昨天 3

大家好,今天小编关注一个比较有的话题,就是关于7万预算二手suv合资车有没有 磨合的的问题,于是小编就整理了5个相关介绍7万预算二手SUV合资车有没有 磨合的的解答,让我们一起看看吧。

保时捷新车还是二手车

具体要看你喜欢保时捷哪一款车了,如果是保时捷911,可以全新的,一辆G,一辆911,可以陪伴你很多年,不会过时,不会腻。

但保时捷718已近换代,现在不太值得买全新车。推荐买二手车, 虽然718单看二手车成交价,会觉得挺保值。刚上市的不建议购买新车。

7万预算二手suv合资车有没有 磨合的,7万预算二手suv合资车有没有 磨合的
图片来源网络,侵删)

二手

那肯定买二手的划算啊,新车贬值很快的,特别是头两年。不过买二手的要找一个有全国工商联二手车鉴定评估师证的去,免得不会看车买到事故车了。

二手车市场上,经常出现一年甚至几个月的车辆。这二手保时捷,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期,买回来做一下首保,就可以随便开了。

7万预算二手suv合资车有没有 磨合的,7万预算二手suv合资车有没有 磨合的
(图片来源网络,侵删)

十万以内什么合资二手车好些,旅行车、SUV,车龄三年以内优先考虑,麻烦大家推荐

🙏感谢您的提问,同时感谢问答平台提供给我们解决问题更好的途径,汽车行业10年,汽车界活雷锋~速度季节

根据您的要求,想在SUV和MPV类的车型中选

择,推荐一下几款车型

7万预算二手suv合资车有没有 磨合的,7万预算二手suv合资车有没有 磨合的
(图片来源网络,侵删)

👇

推荐一:日系本田 缤智1.5自动

年限:15年底 行情价格:9.5万左右

推荐理由:空间大、灵活多变、油耗低、保值

率高、外观时尚、后期故障率

推荐指数:★★★★

感谢您的回答邀请。

我帮您查看了一下目前的二手车市场,符合三年车龄的旅行车或者suv合资车还真的不是很多,我给您收集了几款,供您参考:

旅行车

第一款 大众途安 2015款 1.4T手动 舒适

价格:9.5万左右

大众途安搭配的发动机最大功率为131马力/5000rpm,最大扭矩为220牛•米/1750-3500rpm。 途安的行李箱容积特别大有620L,可以前2排扩展至1900L,完全可以满足旅行需求。另外还有多媒体***系统,让旅途不至于寂寞。

第二款 日产 nv200 1.6l 自动豪华

价格:8.5万元左右

这款车空间相当大,坐9个人都没问题。动力1.6l满足日常需求,多给点油超车也容易,但是不能期待太多,毕竟是旅行车。底盘很整,没有松散的感觉,方向盘轻盈,驾驶很轻松,不容易累。

SUV

二手车的市场依旧是日德系的天下,诸如日本丰田德国的大众,从省心的角度来讲,我更推荐你买日系的,毕竟二手车市场一直说的就是开不坏的丰田。

锐志:十万左右的话大概能买到2010年左右的锐志,性价比特别高,保值率也相当不错,好好保养的话会让你特别省心。

凯美瑞:大概可以买到经典款的六代凯美瑞,与锐志一样,性价比特别高,后排空间比锐志还要好。

雅阁:雅阁一直是B级市场的常青树,在二手车市场很受欢迎。10万大概可以买到11年的雅阁。

起亚智跑:大概能买到13年左右的,外观比较大气,缺点就是太费油。

别克Gl8:商务车,我们本地好多人用来好短途商用,平常跟家人再来个自驾游,小日子相当不错,不过只能买个12年左右的老款,不太好看。

哈弗H6:[_a***_]近两年销量暴增,代表作就是H6,大概可以买到16年左右的,不过我建议你买手动挡,自动挡的小毛病多。

建议买二手车还是买三年左右的比较新,车况也比较好,刚刚磨合出。10万块左右要是买日系的话可以买卡罗拉日产轩逸。本田思域。德系车的话可以看一下速腾宝来。斯柯达。总之范围非常广,我推荐的都是较主流的。 可以参考一下。

低配新车和二手车哪个

买新车优势:

1、质量有保障,风险比较小,一般新车都不用太操心,除了新车磨合期那段时间

2、售后服务完善,这绝对是新车的绝对优势。

3、开出去有面子,符合国人普遍不喜欢“执二摊”,认为二手车就是别人使用过、糟蹋过的抛弃物,而新车无疑能让自己感受到面子的光彩。

安全隐患:
1、国内二手车市场存在很多问题,不够规范,价格也不统一,对于成交价格心里没有一个数,所以不了解二手车行情的消费者容易吃亏。
2、同样问题还会出现在车辆上,虽然如今二手车市场的环境改观不少,但是仍然有不少事故车、泡水车等要求报废的车辆流入二手车市场,对消费者无疑是很大考验。

我想知道国产车和合资车开上多少公里数换新车比较划算,请给我个建议

谢邀

博主想问新买的国产车和合资车开多少公里卖合适,作为资深二手车顾问,一起探讨下。

首先车不分国产 合资还是进口,二手车估值和公里数关系不是特别大,什么时候卖车无非就是怎么才能卖出高价,二手车评估其实就是市场买家能够接受的价格减去合理利润,也就是车贩子的收购价。只要一台车一年跑2万公里一下都是正常的,当然也不能跑太低,太低容易变成库存车。年均跑1.5到2万公里之间是正常车跑的公里数。

那么回归正题,跑多少公里卖合适呢,这个本身就是伪命题,一年跑十万和五年跑十万公里能相提并论吗?是吧,其实在车况没问题情况下(排除重大事故 火烧 泡水)二手车估值最重要的是车龄。俗话说的好,新车落地打八折,四年折一半。车最佳出售年龄是5年,这时候很多特别保值的车依然能卖一半价格,比如大众高尔夫,丰田凯美瑞 本田雅阁,日产天籁等。其次才是看公里数,只要正常年均1.5万到2万之间都是正常的。当然公里数过大,肯定会影响价格。

其实换句话说,如果本身就打算开几年车就打算卖的话,买新车就不如买准新的二手车了,这样性价比更高,因为第一任买家已经帮你把购置税省了,等你卖的时候,你会发现,只用了几万块钱开了好几年,而新车可能就直接亏十几万了,比如奥迪A4l 5年车龄市场价只才14万多,和新车落地35相比亏了有20万。

当然对于开多少公里,什么时候卖,也是分情况的,有的人着急变现,有的考虑换车…你对此怎么看呢?


不管是国产车还是合资车还是纯进口,只要是卖二手肯定会亏,那怎样才能把损失降低到最小呢?

第一,时间方面,由于7座以下汽车6年免检,所以在5-6年左右出手较合适,3年内的新车刚过磨合期,正是车辆最好开的时候,过早卖出肯定不合适

第二,公里数,按正常家用车使用频率,一年1-1.5万公里,5年左右在5-7.5万公里左右,一般车辆在10万开外就会逐渐出现问题,所以这个公里数卖出较为合适

首保磨合费是什么

首保磨合费是指在汽车维修中,对新车进行第一次保养时需要支付的费用。磨合剂是一种用于新车发动机磨合的特殊液体,可以减少发动机摩擦,提高发动机性能和使用寿命

一般来说,新车在购买后需要按照厂家要求进行首次保养,也就是所谓的首保。在首保期间,厂家会为消费者提供免费的磨合费,以便消费者购买新车后的第一次保养更加方便快捷。

如果消费者购买的是二手车或者车辆已经过了厂家规定的首保时间,那么就需要自己支付磨合费。具体费用取决于车型、品牌、维修厂等因素,一般价格在几百元到几千元不等。

需要注意的是,并不是所有的汽车都需要支付磨合费。一些品牌和车型的发动机在制造过程中已经经过了充分的磨合和调整,不需要再进行额外的磨合。因此,消费者在购买新车时应该仔细了解厂家提供的售后服务政策,避免不必要的费用支出。

到此,以上就是小编对于7万预算二手suv合资车有没有 磨合的的问题就介绍到这了,希望介绍关于7万预算二手suv合资车有没有 磨合的的5点解答对大家有用。

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ctcgfs.com/post/24498.html发布于 昨天

阅读
分享