新汽车怎样磨合,新汽车怎样磨合最好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新汽车怎样磨合的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新汽车怎样磨合的解答，让我们一起看看吧。

汽车磨合的正确方法

车主能否用正确的驾驶方法对新车进行磨合，直接影响汽车的使用寿命。磨合通常包括变速箱、发动机等的部位磨合。那新车需要怎么磨合呢?

　　第一，冷车有必要预热一下，合理的预热可以帮助机油在发动机的部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。



　　第二，手动挡车型行车时应及时换挡，自动挡车型尽量不要急踩油门急加速。

　　第三，多留意机油的状态，微小金属屑会混入机油，不及时更换机油，会加重发动机的磨损。

循序渐进。

所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。另外磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

避免急刹急停。

磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。

汽车磨合期怎么跑最好

汽车磨合期一般来说分三个阶段：

- 第一阶段：0-1000公里。这个阶段要保持车速不能过高，一般不能超过80码为宜，转速可以在这个时期进行初步磨合，基本上0-4000转都要适当磨合一下，油门尽量不要太重。

- 第二阶段：1000-3000公里。这个时期，车速依然不能超过80码，转速继续磨合，油门可以适当加一些。

- 第三阶段：3000公里-5000公里。这个期间可以进行首保，首保以后进行拉高速，就是80-120或者130码之间，各个车速匀速行驶十几分钟即可，这个时候油门就可以尽量的使用了，转速也没有明确的要求，个人建议不要超过4500转为宜。

汽车磨合需要循序渐进，不可盲目拉高速，同时应避免急刹车、急提速，并经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，如有不足需及时补充。

刚换了新的发动机该怎么磨合和保养

刚换了新的发动机应该小心的磨合和保养现在在发动机的精度比较高，有的发动机在装配的时候经过磨合的所以你也不要刻意的去磨合和过度的保养但是新发动机嘛，最好是经常注意它的水温，绝对不要温度过高检查他的防冻液，不要缺检查他的机油，不要缺有异常，马上去解决也不要激烈的驾驶在一个正常的比较偏低的撞树上，行驶一段时间比较好

到此，以上就是小编对于新汽车怎样磨合的问题就介绍到这了，希望介绍关于新汽车怎样磨合的3点解答对大家有用。