关于坦克500新能源油耗的信息

坦克500油耗

每100千米55升。根据查询太平洋汽车网显示，坦克500的Hi4T售价35万，油耗方面，坦克500Hi4T版亏电油耗每100千米55升。坦克500Hi4T，是长城汽车旗下品牌，2023年6月26日上市。

此外新车还配有纯电、混动、智能三种驾驶模式，支持动能回收、智能保电，综合纯电续航110公里，综合油耗低至2L/100km，馈电油耗55L/100km。作为一款8吨的中大型SUV，坦克500 Hi4-T的百公里加速仅9秒。

坦克500燃油版车型百公里油耗在119L，新款坦克500Hi4-T总算是打破“油老虎”的魔咒，燃油经济性更高。

除此之外，笔者的车辆还在之后的拍摄工作中，也进行了较为复杂的驾驶操作。最终，我们得到的实测油耗为1L/100km。作为参考，坦克500 Hi4-T给出的官方馈电油耗是55L/100km。

得益于Hi4-T架构的越野性和燃油经济性的双重平衡，坦克500 Hi4-T的综合油耗仅2L/100km，馈电油耗仅55L/100km，可实现790公里超长续航里程。

同时，得益于精准的智慧能量管理，即使在馈电状态下，坦克500 Hi4-T的油耗也仅为55L/100km（官方数据）。所以虽然油箱由原来的80升缩小为70升，但依然可以实现790km的综合续航里程。

油价上涨,坦克500油耗情况怎么样?还能不能买?买什么配置会合适?_百度...

定位不清晰 坦克300有个很清晰的定位，越野车，而且是20万级别最强的那种越野车，带有差速锁，强悍的动力，短小的车身，高高的悬挂，肌肉的外观，让你一下就明白，这玩意，就是为了越野的玩具。

坦克500有底盘升降。底盘调校对汽车操控性影响很大，一般公路驾驶时底盘低一些稳定性更强，但郊区跑烂路底盘高一些通过性更好。

谷玉坤：比如坦克500现在在俄罗斯0T的版本每个月市场销量在2000-3000台。而且价格比国内贵，在50万左右。在中东也是，中东油价比较低，我们0T的版本在那边很受欢迎，他们不担心油耗。

首先，兼容性问题可能是导致无法在电视上使用芒果全屏会员的原因之一。不同的电视品牌和型号可能采用不同的操作系统和硬件配置，这可能会影响芒果TV应用的兼容性和稳定性。

油价上涨的情况下，燃油汽车还是可以进行购买的。但是在进行购买燃油汽车之后，就会产生比较高的使用成本。所以油价上涨会对汽车销量造成很大的影响。对于任何司机来说，都希望自己在进行加油的过程中，能够拥有油价比较低的状态。

第一 避开油价上涨而换新能源技术划不来最先先明确自身买新能源汽车的动因，***如是由于感觉石油价格很贵，或是是想改一台改进型的新能源汽车，再或是因为避开油价上涨。现阶段这样的事情下，喵哥感觉临时并不是十分客观的。

优化变速箱油耗再涨0.4L,坦克500家用依然不合适?

当然，新款坦克500通过对变速箱的优化，应该会很好解决平顺性的问题。

坦克500实测平均百公里油耗为13-16L。影响油耗的因素很多，但决定性因素是在售的动力配置坦克500搭载了0T双涡轮增压发动机，***用V型六缸结构，虽然动力十足，但实测油耗较高，传动标配为9速手自一体变速箱。

由于***用了最新的[_a***_]调校，车辆的驾驶体验更加平顺，换挡和动力输出更加精准，油耗表现也得到了全面优化，2023款坦克每百公里综合油耗降低了1-2L，可以获得更长的续航里程。

WLTC综合油耗给出的是2L/100km，而亏电油耗则给出的是55L/100km，对于如此大体量和整备质量的车型来说不算太高，并且相比纯燃油版本的119L/100km水平要降低了不少。

但油耗实测高，传动时***用9速手自一体变速器。作为坦克品牌的第二车型，坦克500一如既往地带来了诚意。 售价30万元以上，搭载大排量0T V6发动机，使用非载重式车身。

33.5万元起!真正的油电同价,新款坦克500正式上市!

1、最近，坦克500 Hi4-T的上市不仅以35万元的厂商指导价，让新能源越野车做到了真的的油电同价，更是以自身的实力，突破了许多当前的瓶颈，甚至说带领新能源越野车进入了一个新的时代。

2、坦克最近推出的坦克500 Hi4-T就给了大家一个绝佳选择。6月26日，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T上市发布会在北京演艺中心盛大启幕，新车售价为35万元，并推出了上市限时礼以及六大无忧礼等诸多***。

3、月26日，坦克旗下全新新能源车型坦克500 Hi4-T正式上市，新车推出了1个配置的车型，价格为35万元。坦克500 Hi-T虽然是一款新能源车，但是依旧坚持了以硬派越野能力为核心产品打造方向。

4、日前，长城汽车品牌正式上市发布了坦克500 Hi4-T车型，新车仅推出了一款配置可选，售价35万元，与燃油版坦克500入门版车型的售价保持一致，同时增加了110km的纯电续航里程，并换装了长城Hi4-T插电式混合动力系统。

5、月26日，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T上市，官方指导售价35万元。新车是越野超级混动架构Hi4-T的首款搭载车型，坦克500 Hi4-T将覆盖城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车场景。

6、相比于36万元的预售价，坦克500 Hi4-T的正式售价进行了下调。而参照2023款燃油版坦克500的指导价（35-35万），坦克500 Hi4-T可以说是真正做到了“油电同价”。

坦克500新能源亏电油耗

1、每100千米55升。根据查询太平洋汽车网显示，坦克500的Hi4T售价35万，油耗方面，坦克500Hi4T版亏电油耗每100千米55升。坦克500Hi4T，是长城汽车旗下品牌，2023年6月26日上市。

2、同时，得益于精准的智慧能量管理，即使在馈电状态下，坦克500 Hi4-T的油耗也仅为55L/100km（官方数据）。所以虽然油箱由原来的80升缩小为70升，但依然可以实现790km的综合续航里程。

3、综合油耗低至2L/100km，馈电油耗55L/100km，可实现790公里超长续航里程。此外，新车还配有纯电、混动、智能三种驾驶模式，支持动能回收、智能保电。

4、除此之外，笔者的车辆还在之后的拍摄工作中，也进行了较为复杂的驾驶操作。最终，我们得到的实测油耗为1L/100km。作为参考，坦克500 Hi4-T给出的官方馈电油耗是55L/100km。

5、坦克500 Hi4-T正式发布，官方指导价35万元比预售价少了5万元，亏电油耗“10个字”，“插电混动的硬派越野”，这个概念本身就自带话题度。

6、坦克500 Hi4-T带来的WLTC工况下的纯电续航能够达到110km，能够满足日常以纯电为能源进行代步使用。

联合引擎|33.5万起售,新能源车还能去越野?

月26日，坦克旗下全新新能源车型坦克500 Hi4-T正式上市，新车推出了1个配置的车型，价格为35万元。坦克500 Hi-T虽然是一款新能源车，但是依旧坚持了以硬派越野能力为核心产品打造方向。

月26日，买车网Buycar获悉，坦克500 Hi4-T正式上市，售价35万元，与坦克500燃油版起售价完全一致。

就越野品类而言，目前新能源越野车还无法达到越野的及格线，只能算是具有一定越野能力的四驱SUV，完美兼顾越野的硬派可靠、电的低能耗与多场景出行，仍是行业技术的“卡脖子”难点。