车型suv是什么意思,车型suv是什么意思?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车型suv是什么意思的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车型SUV是什么意思的解答，让我们一起看看吧。

汽车中SUV车型的定义是什么

SUV指运动型多用途车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）[1]；SUV全称是Sport Utility Vehicle，或Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

严格来讲现在的卖的所谓SUV应该叫CUV！SUV是指基于皮卡地盘打造的城市越野车，非承载式车身！CUV是指基于轿车地盘打造的城市越野车，承载式车身，也就是市面上绝大多数的越野车

概念：

SUV是运动型多功能车（Sports Utlity Vehicle）的缩写，在越野车的基础上增强了舒适性，或者说是在轿车的基础上增加了越野性能，使汽车不仅用于越野，而且更主要是用于公路行驶。

虽然SUV并不能完全取代越野车的功能和乐趣，但它却拥有越野车威猛的外形和高高在上的驾驶感觉，它能够给那些在都市生活的人们带来一些畅想的空间感和闲时足够的越野乐趣。

SUV起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好，使人们在享受轿车般舒适性的同时带来越野驾驶乐趣。

一般来讲，根据 SUV的性能、结构和定位不同，我们将其分为越野型SUV和都市型SUV。其实，关于SUV和越野车的定义并不是十分明确，也没有统一的规定，我们只能凭借对其性能的不同加以区分。可以说，SUV是介于越野车和轿车之间的一种车型，兼顾了轿车的舒适性和越野车的通过性。

汽车中的SUV，是中国市场近年来热销的车型，是Sports Utility Vehicle的简称，即“运动型多功能车”。SUV最初起源于上个世纪40年代的美国，是战争催生的产物。1940年7月11日，美国面临纳粹德国的威胁，其军方向135个厂商发出研究一种轻型侦察车，要求如下：

当时只有福特、班塔姆和威利斯三家公司揭标。于是三家公司都出了自己的“样标车”。军方要求综合了三种车的优点，于是一款新车就诞生了,它就是最早的jeep。

三家公司在二战期间生产了60多万辆jeep，那时它们在战场上以全能的角色大显身手。二战期间，美国向***装备了40个师的武器和车辆，jeep也就是在那时进入中国的。内战期间，***缴获的jeep也就成了高层用车。也是在那个时候，各国对越野车都很崇拜。战后，随着发展的需要，越野车朝两个方向发展，一是继续为军方服务，一是为了迎合年轻白领的爱好，于是开始发展民用型，这就是最早的SUV。到目前为止，SUV在中国很受欢迎。同样也是近年美国市场最畅销的车型。

SUV由开始的采用四轮驱动，发展到两轮驱动，悬挂从开始的轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，到现在的各种独立悬架。SUV离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又兼备越野性能。这类车既可载人，又可载货，使用范围较广。

SUV兼具城市行走和野外运动，外观大气，空间大没有压抑感，视线远，功能全面，相当符合现代年轻人追求自驾游的需求。而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费心态。SUV能在中国快速兴起并扎下深根，应该说是中国汽车市场迅速多元化发展的必然结果。

为什么现在还有人将SUV说为越野车？它们能一样吗

SUV定义也是城市越野 它主要是有着越野车的造型 带给那些喜欢这种车型的消费者 也具备简单的越野功能。越野车它是有着真正的越野性能 和越野配置 比如非承载式车身 4驱系统 减震 差速锁

SUV-Suburban utility vehicle，释义分别为：郊区/城郊、作用、车辆，组合在一起通顺的叫法为城郊用车。之所以这样定义原因是早期的汽车分类比较清晰，城市用车以轿车为主、郊区乡村用车以实用车为主，这种实用型车第一台则是知名度极高的JEEP-Cherokee（切诺基）。

在1***4年美国汽车公司推出了第一款wagoneer旅行车，这款在后期增加了四门版之后在用户手册上出现了一种全新的命名方式：sport utility vehicle，释义为运动型多功能汽车，缩写则为SUV。

也就是说第一台SUV的定义并不是城郊用车，不过这种车型从出现之初由于有货车的车身结构以及超大的空间，并且兼顾了家用车的舒适性，所以在“城郊范围”快速风靡，这也就有了suburban的另一种解释。

早期的SUV其实就是越野车，因为有货车非承载式的车身结构——有大梁、后驱、四驱、能越野，在早期并没有专门一种越野车型，这也是年龄较大的老司机总还把SUV当做越野车的原因。

但是后期SUV逐渐走进城市，郊区和乡村的道路也越来越理想，SUV不再需要强大的越野能力所以形态逐渐发生了变化。

主要升级点是取消了非承载式车身改用笼式车身，汽车的整备质量由于大梁的取消得到了有效的降低，同步油耗也得到了有效的控制。

只是没有了大梁的SUV车身抗扭刚度也明显变差很多，这种结构并不适合重度越野否则可以很轻易的扭变形车身；而由于失去了越野能力也就不在需要很大的动力储备，正常公路加速能够满足即可，所以发动机的排量也在越来越小。

最终SUV成为了一种仅仅是离地间隙略高于轿车、通过能力并不算很强只是空间很大的代步车型，这种车适合很多只需要代步的家庭选择，但也让忠爱越野的人望而却步。所以为满足越野爱好者的需求，各大车企以初期的SUV形态细分出ORV。

ORV-off road vehicle，Off road的组合词释义为【越野的】，概念已经非常清晰无需再解释。这种车用回了非承载式车身、纵置四驱、并且加入了差速锁，这样的综合再一次能够很不错的越野了。

这个是根本认知上的问题。首先越野车指的是车身架构为非承载式的车辆，他的底盘带有大梁，走到非铺装路面上它的车身有优势，通过性也更好一些，不太容易坏。而SUv是指拥有越野车一样的高度，而车身架构和轿车类似，走到非铺装路面时通过性会比轿车好一点，舒适度会比越野车好一些，但是切记需要慢速通过，不然拉杆悬架会扭伤变形。纯手打，感觉有帮助请***纳谢谢！

没有四驱的SUV能叫SUV吗

SUV又叫城市多功能车，并不是越野，两驱和四驱全凭驾驶者所使用的路况，一般用不到四驱。四驱SUV一般都是适时四驱，平时根本用不到，只有遇到车轮打滑的时候才会介入四驱。SUV只是底盘比轿车稍高一点，通过性好一点，车内空间大一些，但完全达不到越野的性能，太烂的路一样走不了。

先上结论，很明确：不能。没有四驱不能叫做SUV。

再说原因，很简单：做为多用途车，就是要适应各种不同的路况，虽然目前道路交通系统铺装道路甚至[_a***_]路快速路是绝对的主流，但是扔有大量的弯道，烂路，土路，和雨雪等恶劣天气，四驱是必须。其实目前世界上大多数豪华一点儿的轿车，大部分都带四驱，何况是SUV呢。奔驰宝马奥迪各自都有自家独特的四驱看门绝技，用在自身的高端轿车和SUV上。在车速较高时，突然出现的障碍物能否及时打轮躲避，然后能否快速回正方向（就是平常说的麋鹿测试），有没有四驱可谓天地的差别，四驱可以带来更快更稳的过弯，对安全驾驶可以说至关重要。那些说四驱没用的观点都是为了掩饰汽车厂家无视安全而降低成本的事实。

我们需要SUV不是为了到处找无法通行的大坡大坑或沙漠去豁车去装那什么，而是为了更加安全，更加快捷，更加舒适，SUV高一些的坐姿和宽大的视野，优秀的通过性，优良的操控性都是实现目的的保证。当我们在行驶中与大雨中雪不期而遇，当我们遇到寒冷天气带来的冰冻路面，你就会明白，可靠的四驱系统是多么的重要。

只有SUV的外观，不顾提高重心带来的不稳定而盲目升高底盘带来所谓通过性，反而会有安全隐患。

所以说SUV一定要有四驱，有全时四驱更好。

回答这个问题前应该了解什么是suv？它是一种运动型实用汽车，但又不同于越野车，它是属于城郊实用汽车，是在大空间的要求下又增加了越野能力，在这个基础上再分为城市型和越野型。

城市型就是主打大尺寸，大空间和舒适性，而这样的汽车大多是家用，并不追求强劲的动力，就是追求承载力！所以这样的要求下两驱已经足够！

而越野型suv就是为玩车的车友们设计的，四驱的设计让其拥有优秀的通过性，复杂的路况也不会去担心。

所以说，不管是两驱还是四驱，都是由市场需求决定的，它就是suv

没有四驱的SUV能叫SUV吗

先上结论，很明确：不能。没有四驱不能叫做SUV。

再说原因，很简单：做为多用途车，就是要适应各种不同的路况，虽然目前道路交通系统铺装道路甚至高速路快速路是绝对的主流，但是扔有大量的弯道，烂路，土路，和雨雪等恶劣天气，四驱是必须。其实目前世界上大多数豪华一点儿的轿车，大部分都带四驱，何况是SUV呢。奔驰宝马奥迪各自都有自家独特的四驱看门绝技，用在自身的高端轿车和SUV上。在车速较高时，突然出现的障碍物能否及时打轮躲避，然后能否快速回正方向（就是平常说的麋鹿测试），有没有四驱可谓天地的差别，四驱可以带来更快更稳的过弯，对安全驾驶可以说至关重要。那些说四驱没用的观点都是为了掩饰汽车厂家无视安全而降低成本的事实。

我们需要SUV不是为了到处找无法通行的大坡大坑或沙漠去豁车去装那什么，而是为了更加安全，更加快捷，更加舒适，SUV高一些的坐姿和宽大的视野，优秀的通过性，优良的操控性都是实现以上目的的保证。当我们在行驶中与大雨中雪不期而遇，当我们遇到寒冷天气带来的冰冻路面，你就会明白，可靠的四驱系统是多么的重要。

只有SUV的外观，不顾提高重心带来的不稳定而盲目升高底盘带来所谓通过性，反而会有安全隐患。

所以说SUV一定要有四驱，有全时四驱更好。

SUV又叫城市多功能车，并不是越野，两驱和四驱全凭驾驶者所使用的路况，一般用不到四驱。四驱SUV一般都是适时四驱，平时根本用不到，只有遇到车轮打滑的时候才会介入四驱。SUV只是底盘比轿车稍高一点，通过性好一点，车内空间大一些，但完全达不到越野的性能，太烂的路一样走不了。

回答这个问题前应该了解什么是suv？它是一种运动型实用汽车，但又不同于越野车，它是属于城郊实用汽车，是在大空间的要求下又增加了越野能力，在这个基础上再分为城市型和越野型。

城市型就是主打大尺寸，大空间和舒适性，而这样的汽车大多是家用，并不追求强劲的动力，就是追求承载力！所以这样的要求下两驱已经足够！

而越野型suv就是为玩车的车友们设计的，四驱的设计让其拥有优秀的通过性，复杂的路况也不会去担心。

所以说，不管是两驱还是四驱，都是由市场需求决定的，它就是suv

SUV和轿车各有哪些优缺点

来简单直接粗暴的回答一下这个问题。

SUV的最大的优点就是坐姿高，舒服，视野好，如果是有一些像小编一坐车就晕车的人，会更喜欢SUV的，这个无法解释，就是SUV的优点。

缺点：耗油，高速不稳，价格高。

轿车的优点，高速稳，汽车问题少，乘坐舒服。汽车价格较降，技术成熟。

缺点，空间小，特别是对于晕车的人，轿车的话只能开，不能压。

这样的回答是不是很简单粗暴呢？SUV在国内所以能这么吃香，最阐单的原因就是空间大，这个在一个非常大的优势，SUV还有一个好处就是通过率高，因为车身高，不过现在SUV的发展路线非常的明确了，那就是轿跑SUV，这种折中的车型，即要有一定的大空间，还要有轿车这种低空气阻，以有更好的加速体验和行车舒服度。

未来SUV都会***用大溜背的设计，这样的设计会让SUV更造近轿车的造型，这就是取两优势，当然这是要设计师的功力了。

轿车和SUV相比优缺点如下：

1、用途

轿车不适合长途旅行，SUV适合于长途旅行或是走一些爬山涉水的路，而轿车大多是使用于家用或是商务用车。

2、舒适度

轿车的视线不如SUV，SUV的驾驶视线比较好,因为车高，车内的空间由车的大小而决定的乘座者也不会感到不舒服，但是从乘座舒适性来讲的话肯定是不如轿车的。

3、操控性

轿车要比SUV要灵活很多，因此轿车比SUV在高速转弯、高速变道方面有优势。但在安全性方面就不如SUV。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
大家都知道，随着我过汽车消费市场越来越呈现年轻化的趋势，越来越多的运动型城市SUV销量逐渐火爆起来，并且SUV目前成为了各大车企的必争之地，甚至有时候在车展上SUV上市比例远远大于轿车，可见不论是车企还是消费者都对SUV比较热衷。但是在这个现象背后越来越多的SUV就真的那么完美吗，轿车发展多年，优势又在哪里？
首先我们来看一下SUV，都知道现在的SUV与传统的越野车有根本上的不同，其中比较火爆的紧凑型SUV更是没有太好的越野能力，所以说在越野行方面并不突出。不过相比于轿车来看，SUV面对城市里边的一些复杂路况比较有信心，而且在我国绝大多数的地方道具存在坑洼，面对未知路况SUV的通过性更好一点。

然后就是尺寸，都知道SUV对比轿车来说同级别都有一定的优势，而且感官上会认为空间更大。确实，由于车型构造设计不同对于车内的空间处理SUV更加宽大。

更符合时下的流行趋势。大家都知道，随着我们生活条件越来越好，自驾游也是满满多了起来，在日常的出行当中呢轿车的优势不如SUV明显，SUV在装载力还有对于野外的适应性上也要好很多。

说了优点再就是缺点，SUV在安全性方面对比轿车有所差距。较高的车身在发生紧急情况时容易发生侧翻等现象，而轿车因为设计元素更加平稳。再就是对于后排乘客的保护性。轿车的后备箱与驾驶舱之间有一定的缓冲距离，而对于SUV来看这个距离要小很多，真的发生追尾事故对于后排乘客的保护性会有所差距。另外就是油耗，虽然汽车技术发现越来越成熟，但是同级别对比SUV车身自重更高，对于油耗方面肯定会高出轿车。
再来看下传统的轿车。其实说了SUV的缺点对应的就是轿车的优点。安全性好，更低的油耗，更合理的乘坐布局，更高的安全性都是它的优点。

我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

到此，以上就是小编对于车型suv是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于车型suv是什么意思的5点解答对大家有用。