
8万左右油耗低的车,8万左右油耗低的车有哪些

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于8万左右油耗低的车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍8万左右油耗低的车的解答,让我们一起看看吧。
8万以内最好十款车省油
1、五菱星驰
指导售价:5.68-8.68万元
五菱星驰搭载的是1.5L和1.5T发动机,最大功率分别为73千瓦和108千瓦,最大扭矩分别为143牛米和250牛米,传动匹配的是6速手动和CVT变速箱。车型综合油耗最低仅为6.43L,比不少轿车都要省油。
2、吉利缤越
指导售价:7.58-11.98万
吉利缤越搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率104千瓦,最大扭矩235牛米,传动匹配的是6速湿式双离合变速箱,综合油耗最低6.1L。
8万公里油耗17什么车
八万公里,百公里油耗17升,这种车一般都是越野SUV,属于那种非承载式车身的车辆,比如丰田霸道兰德酷路泽,还有雷克萨斯570,这些硬派越野车
其实油耗的高低不仅与车辆的本身有分不开的关系,还和驾驶员的习惯和路况也有密不可分的关系,所以呢,具体油耗还是要与自己的实际驾驶非准
8万左右的家用车8万左右买什么车好
1、威驰,丰田出品,质量自然相对有保障,同时这款车设计来说也比较年轻时尚,家庭代步是很好的选择,从购车网后台车主留言分享来看,车主实际用车油耗在6升左右。
2、飞度作为两厢小型车代表之一,这款车设计更加前卫一点,同时适合改装折腾,1.5L自动挡油耗在6.2升左右。
3、2017款 别克威朗 三厢 15S 自动进取型。威朗车型享受3年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用1000元左右。更换机油、三滤的费用1300元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。
4、吉利汽车BMA构架的首款SUV缤越上市,售价为7.88-11.88万元。新车亮点多多,其中搭载了与沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机成为讨论的焦点。吉利缤越采用“时光竞速”全新设计理念打造,凸显运动时尚。
5、缤越,在细节设计中更加突出力量感,“星空回想”式前格栅改用红黑双色搭配,更加彰显运动感属性。运动款前保险杠造型也有所不同,风动速感尾翼也是运动版车型的专属。 车尾的设计上,缤越***用炮筒式双边共四出的排气布局, 辅以碳纤维装饰的后保险杠。
8万左右的家用车8万左右买什么车好
8万左右的家用车推荐:
1、威驰,丰田出品,质量自然相对有保障,同时这款车设计来说也比较年轻时尚,家庭代步是很好的选择,从购车网后台车主留言分享来看,车主实际用车油耗在6升左右。
2、飞度作为两厢小型车代表之一,这款车设计更加前卫一点,同时适合改装折腾,1.5L自动挡油耗在6.2升左右。
3、2017款 别克威朗 三厢 15S 自动进取型。威朗车型享受3年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用1000元左右。更换机油、三滤的费用1300元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。
4、吉利汽车BMA构架的首款SUV缤越上市,售价为7.88-11.88万元。新车亮点多多,其中搭载了与沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机成为讨论的焦点。吉利缤越***用“时光竞速”全新设计理念打造,凸显运动时尚。
5、缤越,在细节设计中更加突出力量感,“星空回想”式前格栅改用红黑双色搭配,更加彰显运动感属性。运动款前保险杠造型也有所不同,风动速感尾翼也是运动版车型的专属。 车尾的设计上,缤越***用炮筒式双边共四出的排气布局, 辅以碳纤维装饰的后保险杠。
8万到15万,油耗低,车身硬,毛病少,空间大且舒适的车都有哪些
还是看需求吧。
日系车首选雷凌,卡罗拉,轩逸。优点:[_a***_],故障率低,安全性高(轩逸稍差),卡罗拉和雷凌配8气囊,碰撞试验成绩也不错。缺点:很多人吐槽CVT的变速箱不好,动力弱。
美系车我觉得迈锐宝是首选,优点:怎么的也是B级车,而且现在已经卖到了合资A级车的价位还要啥自行车啊。1.5T动力+AT的变速箱也是比日系好很多,当然有钱也可以买2.0T的。缺点:车标被国人无数次的吐槽,保值率一般,可是买的时候也不贵不是。故障率本人没开过,开过的人也不太爱发表言论。
还有就是别克英朗,换回4缸发动机销量也可以,不过我坐过这车的后座,实在是不舒服,腰部支撑不好,坐时间长了尾椎骨疼。
德系车首选还是宝来,朗逸,至于速腾低配也能差不多。优点:保值率可以,动力也可以(1.4T还不错,1.5也挺肉的),高速很稳,底盘扎实。缺点:干式双离合的变速箱总被吐槽,还有就是后排的凸起实在是已经无力吐槽了,大众居然说是为了保证整体刚性,那为什么其他车企就没那么高,刚性就不行了吗?只能说减配的太严重了,没办法谁让那么多人买呢。
国产车最也近出的星瑞呼声很高,据说是沃尔沃曾经用过的技术,只能说先看看吧。吉利刚出博瑞的时候呼声也很高,现在只有呼呼了。
不是说国产车不好,只能说能不能把喷漆工艺,变速箱,发动机啥的技术研发研发。以前说日系车注重内饰,德系车注重品质,现在看来成了国产车注重内饰,智能,品质却始终上不去。什么时候二手车贩子说,国产车最保值,那时候也就真的行了。
第一次发表问答,写的也可比较唐突,有哪些说的不对的还请海涵。
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