合资纯电动suv续航排名,合资纯电动suv续航排名前十

小旺 2024-07-15 45

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资纯电动 suv 续航排名的问题，于是小编就整理了5个相关介绍合资纯电动SUV续航排名的解答，让我们一起看看吧。

国产增程式suv十佳质量排名

国产增程式suv从价格和智能化上来分析，以及投诉率排行上来看，具体如下：

第一名，比亚迪宋plus，1.5t四驱150公里版本。

（图片来源网络，侵删）

第二名，华为与北汽合资的，问界m5

第三名，星途tx增程版

第四名，瑞虎8plus ev

（图片来源网络，侵删）

第五名，长安 cs75 混动

第六名，吉利雷神

第七名，领克 05混动增程

（图片来源网络，侵删）

第八名，理想one

第九名，瑞虎x3混动增程

宝马纯电动汽车续航排行榜

截至2023年，宝马在纯电动汽车领域推出了多款具有出色续航能力的车型。其中，宝马iX3拥有超过500公里的续航里程，搭载高效电池系统，为用户提供长途驾驶的便利。

宝马i4也是一款备受瞩目的纯电动车型，其续航里程超过600公里，配备先进的电动技术和高性能电池组。此外，宝马iX5和宝马iX7也是续航能力出色的纯电动SUV，分别拥有超过600公里和700公里的续航里程。这些车型的出现，为消费者提供了更多选择，满足了他们对长续航能力的需求。

7座和四驱，中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8，实测续航够强吗

作为自主品牌售价超过40万的电动SUV，蔚来ES8工况测试续航的里程很不理想、实际用车只会少不会多，这不是一台有性价比的电动汽车。

蔚来ES8解析

在售车型保留了基础款售价44.8万，价格对于自主品牌来说已经非常高了，尤其还是电动汽车。全新能源可以是卖点但也是槽点，续航和性能两者是决定一台EV是否有价值的主要因素。

ES8没有电池生产能力，所以电池还是***购的宁德时代-镍钴锰三元锂电池，这种电池的单个能量密度确实比较高，但模组总能量密度其实非常一般，ES8的模组能量密度仅有135Wh/KG；电池组的容量共计70kwh，这个级别的容量对于一台C级SUV来说并不是很充足，工况法测试需要仅有355公里，在20级EV汽车已经普及接近500公里的前提下这台车至少诚意是很差的。

不过续航也需要客观的看待，电机搭载前后两台240kw、420牛米的大功率电机，电机和性能和电耗也是成正比的。前期曾经有曝出蔚来Es8的实际里程只有不到200公里，这和测试值有太大的误差；实际情况其实并不是电池的容量问题，而是该车主以时速160km/h的时速长时间暴力驾驶导致。

不论使用什么能源单位时间内做功越多消耗的能源也就越大，即使是燃油车也不例外。众所周知的【快***】布加迪威龙，以100升的油箱在极速状态下驾驶也只能续航12分钟左右；同样的道理纯电动汽车以暴力方式驾驶，以高时速大功率放电也会在很短的时间内放完电量。

所以这一案例并没有代表性，而且有必要追究其超速驾驶的问题。ES8如果用4+1的EPA方式测试，[_a***_]续航里程能控制在280km左右是合理的，除非性格很温顺的车主能开出355的里程甚至等速续航超过400，然而能选择这种性能车的消费者大多不是绵羊。

所以ES8即使撇开这起案例不看，其续航能力和性能也很难体现出与价格对等的性价比。三电最重要的一项是***购，整车由江淮汽车代工体现不出蔚来新科技的味道，德赛西威的中控体验如何呢？

想要兼顾性能和续航建议考虑百万级燃油车或者PHEV吧，电动汽车暂时还不会是理想的选择。