城市开suv和轿车哪个开着舒服,城市开suv和轿车哪个开着舒服些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市开suv和轿车哪个开着舒服的问题，于是小编就整理了2个相关介绍城市开SUV和轿车哪个开着舒服的解答，让我们一起看看吧。

轿车和suv哪个开舒服

这个一般因人而异吧。总体来说，正常路况，正常情况下，轿车的舒适型要高于suv车型。轿车的底盘较低，这样重心低，风阻小，噪音就小，再者轿车可以躺卧式驾驶，这也是比较舒服的姿势，好像坐沙发一样。

suv车型因为底盘相对较高，相应的风阻就大，噪音也大，油耗高。但是suv相对路况差的路面，它的通过性好，相对舒适型也就比轿车更好开一些。

轿车和SUV相比当然是开轿车舒服，因为无论从驾驶感觉和坐姿的舒适度来看轿车比SUV开着舒服。轿车的设计更符合人体的生理学结构，在长途行驶时他会比SUV感觉更轻松。

SUV是定位于城市道路越野功能和野外越野功能为一体的一种车型，它的越野能力和视野比较高，但是长时间的操作会出现疲劳

SUV和轿车，哪个开着更舒适一些

老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适

决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？

咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。

不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。

反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。

轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？

所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。

SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型

轿车和SUV对比，各有自身优点和不足。今天咱们来说一下轿车和SUV的优缺点，根据自己的实际用车需求选择即可。

轿车底盘比较的低矮，重心低操控性好，弯道中和颠簸路面晃动小，乘坐舒适性更好一些。底盘低空气阻力小，燃油经济性也要好一些。

轿车最大的不足是通过性差一些。

如果是市区用车，路况非常好，轿车会是不错的选择。

SUV的意思是运动型多功能轿车，SUV底盘比较的高，通过性好，面对一些崎岖的路面更有优势。SUV比较的高大，视野也要好一些，并且车内空间相对也要宽裕一些。SUV后备箱开口角度打，搬运一些大件物品的时候更有优势。

SUV底盘高，舒适性差一些，空气阻力大，燃油经济性差一些。

如果用车环境不好，多一些非铺装路面，那么可以选择通过性更好的SUV。

轿车和SUV大家是怎么选择的呢？欢迎留言发表您的观点。谢谢。

到此，以上就是小编对于城市开suv和轿车哪个开着舒服的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市开suv和轿车哪个开着舒服的2点解答对大家有用。